* Profil plus élevé : La conception plus haute amplifie l’effet du centre de gravité élevé.
* Répartition du poids : La répartition du poids dans un SUV peut parfois le rendre moins stable qu’une voiture.
* Largeur de piste plus étroite (parfois) : Bien que ce ne soit pas toujours le cas, certains SUV ont une voie relativement étroite par rapport à leur hauteur, ce qui contribue encore davantage à l'instabilité.
* Manœuvres brusques : Les manœuvres de conduite agressives augmentent le risque de retournement pour n'importe quel véhicule, mais l'effet est plus prononcé dans le cas des SUV.
En bref, la combinaison de la hauteur et de la répartition du poids rend les SUV intrinsèquement plus sujets aux renversements que les voitures dont le centre de gravité est plus bas.
