Tout ce que vous devez savoir sur la climatisation de votre voiture

Comment fonctionne le système de climatisation ?

Avoir une bonne compréhension du fonctionnement des composants peut aider à expliquer les méthodes de réparation du système de climatisation. Le système de climatisation de votre véhicule ne crée pas d'air froid. En fait, il élimine la chaleur et l'humidité de l'air qui se trouve déjà dans votre véhicule, laissant derrière lui l'air frais.

Vous allumez le système de climatisation et le compresseur comprime le réfrigérant du système (fréon) en augmentant sa température. Il perd de la chaleur en traversant le condenseur. Il passe à travers le récepteur/sécheur où les contaminants et l'humidité sont éliminés, puis vers le détendeur/accumulateur où le réfrigérant est encore ralenti, ce qui lui fait perdre de la pression et de la température avant d'atteindre l'évaporateur. L'évaporateur est comme un mini-radiateur à l'intérieur du tableau de bord de votre véhicule qui refroidit à mesure qu'il abaisse davantage la température du réfrigérant et, en outre, élimine l'humidité de l'air. Le moteur du ventilateur du système de ventilation souffle de l'air sur l'évaporateur froid et pousse l'air frais dans l'habitacle.

Composants A/C de votre voiture

Votre système de climatisation est composé d'un compresseur, d'un condenseur, d'un évaporateur (ou sécheur), de lignes frigorifiques et de capteurs. Voici une explication de ce qu'est chaque partie et pourquoi elle est importante.

• Condenseur :le condenseur est comme un radiateur miniature, généralement monté à l'avant de la voiture juste à côté de votre gros radiateur. Parfois, le condenseur aura également son propre ventilateur de refroidissement électrique. L'air comprimé chaud passe à travers le condenseur et devient beaucoup plus frais car il dissipe la chaleur qu'il transporte. En refroidissant, le gaz se condense en liquide.
• Évaporateur :l'évaporateur est un autre petit radiateur qui remplit exactement la fonction opposée à celle du condenseur. Lorsque le liquide super frais passe à travers les tubes de l'évaporateur, l'air est forcé à travers et devient vraiment froid, juste avant qu'il ne souffle dans l'habitacle de votre voiture. Au fur et à mesure que le réfrigérant liquide se réchauffe, il recommence à se transformer en gaz et continue de circuler dans le système.
• Détendeur thermique :pour contrôler la température de l'air, le système A/C est équipé d'une vanne qui contrôle le débit de réfrigérant super froid vers l'évaporateur. Cela permet à votre voiture de réguler le degré de froid de l'air soufflé. Il existe plusieurs types de vannes, mais elles font toutes la même chose.
• Sécheur ou accumulateur :le sécheur, également connu sous le nom de récepteur-sécheur, sert en quelque sorte de cran de sécurité pour votre système. Bien que le compresseur soit destiné à comprimer uniquement la forme gazeuse de votre réfrigérant, il y a toujours une chance qu'un peu de liquide revienne dans la sécheuse. Le sécheur retient le liquide avant qu'il ne puisse endommager votre compresseur. Étant donné que même la plus petite fuite ou une installation négligente peut introduire de l'humidité dans le système, le sèche-linge l'absorbe chimiquement à l'aide de ce qu'on appelle un déshydratant. Le sèche-linge est également doté d'un filtre qui retient tous les contaminants susceptibles de se trouver dans le système.

À quelle fréquence mon climatiseur doit-il être inspecté ?

Cette réponse dépend de vous. Posez-vous ces questions.

• Comment est la sensation d'air dans vos manèges ?
• Êtes-vous rafraîchi et refroidi avec un débit d'air maximal lorsque votre climatisation pompe ?

Si vous avez répondu oui à ces questions, vous n'aurez pas à vous soucier de l'inspection de votre climatiseur. Mais si vous avez répondu non, il est préférable de vous arrêter et de faire inspecter votre climatiseur automatique. Même si le problème est que le refroidissement de votre voiture prend trop de temps, il est temps de vous arrêter chez Eric's Car Care.

Maintenant que vous savez ce qu'est être cool, si vous avez du mal à rester cool, prenez rendez-vous chez Eric's Car Care pour une vérification des performances de la climatisation.