Transmission manuelle :
* Problèmes d'embrayage : C'est la cause la plus fréquente avec les transmissions manuelles. Un embrayage usé, un embrayage qui patine ou un embrayage qui ne se désengage pas complètement peuvent empêcher le moteur de transférer en douceur la puissance aux roues. Le moteur pourrait lutter contre la résistance de la transmission.
* Bas régime moteur (RPM) : Ne pas donner suffisamment d’essence au moteur avant de relâcher l’embrayage peut provoquer un calage. Le moteur a besoin de suffisamment de puissance pour vaincre l’inertie de la voiture.
* Sélection des équipements : La sélection d'un rapport trop élevé pour le régime moteur peut surcharger le moteur et le faire caler.
* Problèmes de transmission : Bien que moins fréquents, des problèmes internes de transmission peuvent également contribuer au calage lors du changement de vitesse.
Transmission automatique :
* Base de liquide de transmission : Un liquide de transmission insuffisant entraîne une lubrification inadéquate et peut entraîner un dysfonctionnement et un calage de la transmission. Vérifiez le niveau et l'état du liquide.
* Problèmes de transmission : Des composants usés, des fuites internes ou d'autres problèmes de transmission peuvent provoquer un calage. Cela nécessite souvent un diagnostic professionnel.
* Problèmes liés au convertisseur de couple : Des problèmes avec le convertisseur de couple, qui relie le moteur à la transmission, peuvent entraîner un calage.
* Problèmes du corps de papillon : Un corps de papillon sale ou défectueux peut interférer avec le bon mélange carburant/air, provoquant un calage.
* Problèmes informatiques (PCM/TCM) : Des problèmes avec le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ou le module de commande de transmission (TCM) peuvent perturber la communication entre le moteur et la transmission et entraîner un calage.
* Fuites sous vide : Les fuites de vide peuvent affecter le bon fonctionnement de divers composants affectant le mélange air-carburant et provoquant un calage.
Autres causes potentielles (applicables aux systèmes manuels et automatiques) :
* Batterie ou alternateur faible : Une batterie faible ou un alternateur défaillant peut empêcher le moteur de recevoir suffisamment de puissance.
* Problèmes de livraison de carburant : Des problèmes avec la pompe à carburant, le filtre à carburant ou les injecteurs de carburant peuvent priver le moteur de carburant, entraînant un calage.
* Problèmes de bougie d'allumage/bobine d'allumage : Des bougies d'allumage ou des bobines d'allumage défectueuses peuvent empêcher un allumage correct, provoquant le calage du moteur.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez l'évidence : Niveau d'huile moteur, niveau de liquide de transmission (et état), tension de la batterie et niveau de carburant.
2. Écoutez les bruits inhabituels : Des grincements, des gémissements ou d’autres bruits inhabituels provenant du moteur ou de la transmission peuvent indiquer des problèmes sous-jacents.
3. Vérifier le voyant moteur : Un voyant de contrôle du moteur allumé indiquera probablement un défaut détecté par l'ordinateur.
4. Diagnostic professionnel : Si le problème persiste après avoir vérifié les bases, il est préférable de confier le véhicule à un mécanicien qualifié pour un diagnostic approprié. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour identifier la cause exacte.
Le calage lors du démarrage d'une voiture est un problème grave qui ne doit pas être ignoré. Conduire un véhicule présentant ce problème peut être dangereux. Faites-le vérifier rapidement.
