L’un des composants les plus importants du moteur de votre voiture est son système de refroidissement, car il est chargé d’empêcher la surchauffe du moteur pendant la conduite.
Si vous remarquez un liquide vert vif ou orange sur le sol sous votre voiture, il se peut qu'il y ait une fuite de liquide de refroidissement et vous devriez résoudre le problème immédiatement. Examinons 5 raisons pour lesquelles votre voiture pourrait avoir une fuite de liquide de refroidissement ou de ce que l'on appelle de l'antigel.
Vous pensez avoir une fuite de liquide de refroidissement ? Planifiez une inspection du système de refroidissement dans un Car-X près de chez vous →Le radiateur d’une voiture est généralement situé à l’avant du compartiment moteur, derrière la calandre. Il est chargé de prélever le liquide de refroidissement chaud du moteur et de réduire sa température. Le liquide de refroidissement est ensuite renvoyé vers le moteur. Ce processus est répété dans un cycle continu.
Si votre radiateur fuit, le liquide de refroidissement se déversera sur le sol. Cela peut être dangereux, car un radiateur qui fuit ne pourra pas refroidir correctement l'antigel.
Vérification DIY :
Regardez le radiateur à l'avant de la voiture. Pouvez-vous voir des fissures, des dommages ou une fuite de liquide évidents (vert, orange ou rose) ? Vérifiez les tuyaux en caoutchouc qui y sont connectés pour déceler des fissures ou des colliers desserrés.
Quand consulter un pro :
De plus, le liquide de refroidissement de la voiture finira par s’échapper, ce qui pourrait causer de graves dommages au moteur. Amenez votre voiture chez un technicien qualifié pour voir si votre radiateur ou l'un de ses durites fuit.
Parfois, une fuite peut provenir du bouchon du radiateur lui-même. Le bouchon étant constamment soumis à une pression extrême, son joint peut s’user, provoquant une fuite de liquide.
Vérification DIY :
JAMAIS ouvrez le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Lorsque la voiture est complètement froide, inspectez le bouchon. Recherchez des fissures dans le joint ou une accumulation de résidus autour de celui-ci.
Quand consulter un pro :
Un atelier de réparation automobile qualifié peut tester le bon fonctionnement de votre bouchon de radiateur. C'est une vérification rapide et facile pour eux.
La pompe à eau de votre voiture est responsable de la circulation du liquide de refroidissement autour du moteur et vers le radiateur. Les fuites sont l’un des premiers signes d’une pompe à eau défectueuse. Une pompe à eau défectueuse peut entraîner une perte importante de liquide de refroidissement et éventuellement une surchauffe du véhicule.
Vérification DIY :
La pompe à eau est généralement entraînée par une courroie. Vous pouvez entendre un bruit de gémissement qui change avec le régime du moteur ou voir du liquide de refroidissement s'échapper du boîtier de la pompe lui-même.
Quand consulter un pro :
Demandez à un atelier de réparation automobile d'inspecter votre pompe à eau pour détecter les fuites et déterminer si elle fonctionne correctement. Il s'agit d'un composant essentiel à remplacer en cas de panne.
Un joint de culasse défectueux peut causer de graves dommages à un moteur, voire même un grippage. La tête du moteur est l’endroit où les systèmes de carburant, d’allumage, d’échappement et d’admission se réunissent pour remplir leurs diverses fonctions. Un joint de culasse grillé peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement *dans* le moteur ou *hors* de celui-ci.
Vérification DIY :
Recherchez de la fumée blanche et odorante provenant de l'échappement ou une substance laiteuse et mousseuse sur la jauge d'huile. Ce sont des signes classiques d'un joint de culasse grillé.
Quand consulter un pro :
Une voiture dont le joint de culasse est grillé doit être arrêtée immédiatement pour éviter des dommages catastrophiques. Si vous pensez que cela est arrivé à votre véhicule, consultez immédiatement un réparateur qualifié.
Lorsqu'une voiture atteint sa température de fonctionnement normale, la pression s'accumule dans le radiateur, ce qui nécessite le transfert d'une partie de son liquide de refroidissement vers un vase d'expansion (le réservoir en plastique). Avec le temps, ce réservoir en plastique peut se fissurer, provoquant des fuites.
Vérification DIY :
Inspectez visuellement le réservoir de liquide de refroidissement en plastique (généralement transparent) pour détecter toute fissure ou ligne de résidu visible là où le liquide de refroidissement a coulé et séché.
Quand consulter un pro :
Demandez à un atelier automobile de confiance d’inspecter votre système de radiateur et son vase d’expansion. Si vous constatez une fuite de liquide de refroidissement provenant d'un autre endroit que le radiateur, faites vérifier le vase d'expansion par un technicien.
Car-X fournit un service automobile fiable et de qualité depuis 1971. Si votre voiture présente une fuite de liquide de refroidissement, n'attendez pas qu'elle soit réparée, car cela peut entraîner de graves problèmes en peu de temps.
Appelez le Car-X Man et prenez rendez-vous pour votre véhicule. Nous ferons en sorte que votre voiture fonctionne au maximum de ses performances en un rien de temps !
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