Le mois dernier, le service postal des États-Unis a annoncé avoir attribué un contrat à Oshkosh Defence pour fabriquer une nouvelle génération de véhicules de livraison postale. Il s'agira de la première mise à niveau majeure de la flotte USPS en trente ans.
Oshkosh Defence, basée à Oshkosh, dans le Wisconsin, produira au moins 50 000 à 165 000 camions sur 10 ans. Tous les véhicules seront assemblés aux États-Unis. Le service postal dispose d'une flotte de plus de 230 000 véhicules, dont environ 190 000 distribuent le courrier six à sept jours par semaine. Les camions de livraison du courrier actuels sont des Grumman LLV fabriqués entre 1987 et 1994. Ils étaient uniquement destinés à avoir une durée de vie de 24 ans.
La conception exacte des nouveaux véhicules n’a pas encore été finalisée, mais il est clair que ces camions auront un look unique. Et même s’ils peuvent paraître drôles, les véhicules ont été conçus dans un souci de sécurité. Le grand pare-brise permet une visibilité accrue et élimine l'angle mort avant. Le capot bas et le pare-chocs ont été conçus pour éviter la mort des piétons. Si une personne est heurtée par un camion, elle risque davantage de rester coincée dans les jambes plutôt que dans le torse, une différence qui pourrait très probablement lui sauver la vie. Cela arrive à un moment où les décès de piétons atteignent des niveaux records.
Les autres caractéristiques de sécurité présentes sur les camions comprennent des caméras à 360 degrés, un freinage avancé et un contrôle de traction, des coussins gonflables, un système d'évitement de collision avant et arrière qui comprend un avertissement visuel et sonore et un freinage automatique.
Les nouveaux véhicules de la flotte seront également respectueux de l'environnement, équipés soit de moteurs à combustion interne économes en carburant, soit de groupes motopropulseurs électriques à batterie. Les camions disposeront également d'un espace de chargement accru leur permettant d'accueillir des volumes de colis plus élevés, réduisant ainsi le nombre de camions nécessaires sur la route.
Dernière mise à jour le 29 juin 2022 par le personnel de l'AAA
