Les vans sont des véhicules extrêmement polyvalents. Ils peuvent être utilisés pour le travail, les longs trajets routiers, le transport de gros objets et beaucoup de marchandises. Mais malgré leur polyvalence, de nombreux conducteurs choisissent de convertir leurs vans en camping-cars.
Quelle que soit l'utilisation que vous en faites, vous souhaitez choisir une camionnette adaptée à votre style de vie. Par exemple, vivez-vous dans un climat froid ? Ou voulez-vous explorer et conduire hors route? Si vous avez répondu oui, un 4X4 est votre meilleure option.
Dans cet article, nous répondons à la question, le Ram Promaster a-t-il 4X4 ou une transmission intégrale? Nous examinons également de plus près le Promaster et partageons quels Vans ont AWD en 2022.
Le Ram Promaster est uniquement à traction avant. Le modèle 2022, comme ses prédécesseurs, n'a pas de traction intégrale (AWD) disponible dans les modèles standard ou en option supplémentaire. Cependant, le Ram Promaster est l'un des meilleurs fourgons utilitaires disponibles sur le marché aujourd'hui.
La configuration à traction avant signifie que le Promaster a un plancher de chargement bas et plat, créant une zone plus spacieuse pour transporter de grandes charges de fret.
Il n'y a pas beaucoup de fourgonnettes à traction intégrale, mais le Mercedes-Benz Sprinter et le Ford Transit sont deux options populaires s'il s'agit d'un élément décisif pour vous.
Le Ram Promaster est une grande fourgonnette disponible en plusieurs tailles différentes. Selon vos besoins, vous pouvez choisir la fourgonnette, la fourgonnette, le châssis-cabine, le fourgon tronqué ou le fourgon vitré.
Les fourgonnettes Promaster sont connues pour leurs grandes capacités de transport de marchandises et pour être l'une des grandes fourgonnettes les plus abordables du marché. Les vans Promaster sont également un choix populaire pour les personnes souhaitant créer leur propre camping-car DIY.
Le Ram Promaster devient de plus en plus populaire en raison de ses options de personnalisation. La fourgonnette est construite sur le châssis Ram 3500, 2500 ou 1500 et est disponible en 3 empattements de tailles différentes :158,9 pouces, 135,8 pouces et 118 pouces.
Les fourgonnettes Promaster offrent également un espace compétitif en ce qui concerne la hauteur libre, il existe 2 options de toit d'usine - 7ft5inch et 8ft3inch. Le Promaster est également disponible en quatre longueurs de carrosserie différentes, vous pouvez vraiment personnaliser ce fourgon pour répondre à vos besoins spécifiques !
Les longueurs de corps disponibles incluent 195 pouces, 213 pouces, 236 pouces et 250 pouces.
Entre les années 2014 à 2016, le Ram Promaster était équipé d'un moteur 4 cylindres EcoDiesel de 3,0 L. Cependant, celui-ci a été remplacé par un seul moteur à essence Pentastar de 3,6 L.
Le moteur a 280 chevaux, une transmission automatique à 6 vitesses de Chrysler et le moteur a un couple de 260 lb-pi. Ce moteur se retrouve dans tous les fourgons Promaster, dans toutes leurs différentes configurations et cela a été une déception pour de nombreux fans du moteur diesel.
Le Promaster Van est uniquement à traction avant. Si vous recherchez un van 4×4, le Promaster n'est pas le van qu'il vous faut. Cependant, la configuration de la traction avant permet une surface de plancher plate et basse, permettant aux conducteurs de stocker et de transporter encore plus de marchandises.
Vous pourriez être attristé que la fourgonnette Promaster ne soit pas à traction intégrale et cela peut être une raison suffisante pour ne même pas envisager d'acheter cette fourgonnette.
Cependant, le Ram Promaster présente plusieurs avantages et si les capacités 4X4 ne sont pas une nécessité, le Promaster est une excellente fourgonnette que vous pouvez personnaliser à votre taille parfaite.
Examinons de plus près les avantages et les inconvénients du modèle le plus récent, le Ram Promaster 2022.
Selon vos besoins, le Ram Promaster peut être un choix parfait ou il peut faire défaut dans des domaines importants. Il vaut toujours la peine de faire des recherches approfondies sur un véhicule avant d'acheter et de discuter de vos attentes et de vos besoins avec le concessionnaire.
Le Ram Promaster 2022 a plusieurs nouvelles fonctionnalités et la nouvelle transmission à 9 vitesses a été installée pour améliorer les performances du moteur et l'économie de carburant.
Comme nous l'avons établi, le Ram Promaster n'est pas un 4 × 4 et la transmission intégrale n'est disponible dans aucun des modèles ou des versions. La configuration à traction avant a ses avantages, mais parfois une fourgonnette AWD est essentielle.
Si vous recherchez une camionnette avec traction intégrale ou quatre roues motrices, le Promaster est peut-être hors de l'équation, mais vous serez ravi d'apprendre qu'il existe des options disponibles. Voici deux des fourgonnettes à traction intégrale les plus populaires disponibles sur le marché en 2022 :
Quand vous entendez Mercedes-Benz, vous pensez au luxe, n'est-ce pas ? Le Mercedes-Benz Sprinter est à la hauteur des normes élevées et de la réputation de l'entreprise. Cette fourgonnette a une énorme capacité de chargement et un impressionnant espace de chargement de 600 pieds cubes !
Vous pouvez également vous attendre à plusieurs fonctionnalités haut de gamme dans un Sprinter et la version 2022 compte plus de 1000 variantes différentes.
Besoin d'une fourgonnette à traction intégrale? Le Sprinter dispose d'un système de traction intégrale avancé, vous pouvez conduire hors route et dans des conditions météorologiques défavorables tout en gardant une bonne traction sur la route.
Le modèle 2022 est également disponible en traction avant et en traction arrière, ainsi qu'en option de traction intégrale. Si vous recherchez une grande fourgonnette polyvalente, le Mercedes-Benz Sprinter vaut vraiment la peine d'être considéré.
Un autre grand fourgon populaire est le Ford Transit. Le fourgon Ford Transit existe depuis les années 1960 et est connu comme étant un fourgon fiable pour le travail et la vie. Les fourgonnettes Ford Transit sont équipées de la traction intégrale, ce qui en fait un excellent choix si vous prévoyez de conduire sur différents terrains ou sur des routes froides et verglacées.
Les fourgonnettes Ford Transit disposent d'un système AWD intelligent, mais il est important de noter que le plus petit Ford Transit connect n'a pas de capacité de traction intégrale et que le modèle 2022 n'est disponible qu'en traction arrière.
La fourgonnette Ford Transit a un espace de chargement de plus de 500 pieds cubes et est également capable de remorquer des charges de plus de 4000 livres.
Alors, vous voulez un Ram Promaster mais craignez de ne pas avoir de 4 roues motrices ? Les avantages d'un fourgon à traction intégrale ou 4 × 4 sont nombreux, mais ils ne valent vraiment la peine que dans certaines conditions de conduite.
Avant d'examiner les avantages et les inconvénients des 4 roues motrices, discutons d'abord de la différence entre une transmission intégrale et une transmission intégrale.
Les véhicules à traction intégrale sont équipés d'un système avancé qui est toujours activé. Le système AWD fonctionne en surveillant et en répondant constamment aux conditions de la route.
Un véhicule avec AWD sera en mesure de vous offrir le voyage le plus sûr possible car le système transfère la puissance aux pneus avec le plus de traction lors de la conduite hors route ou dans des conditions verglacées.
Les quatre roues n'ont pas toujours la même traction, le système AWD est constamment activé et s'adapte aux conditions de la route.
Un véhicule à quatre roues motrices est légèrement différent. En mode 4×4, les quatre roues tourneront simultanément et auront une traction égale sur la route. Souvent, vous devrez activer les 4 roues motrices sur un véhicule, celui-ci ne tourne pas en permanence comme dans un fourgon à traction intégrale.
Les quatre roues motrices fonctionnent bien lors de la conduite sur des terrains rocheux et accidentés ou dans des conditions humides, enneigées et verglacées. Contrairement à la transmission intégrale, lorsqu'en mode 4X4, votre véhicule n'adaptera pas la puissance et la traction de chaque pneu individuellement, toutes les roues fonctionneront de la même manière.
Les véhicules à traction intégrale et à quatre roues motrices sont similaires en ce sens qu'ils offrent une meilleure traction et un meilleur contrôle que les fourgonnettes, les voitures ou les camionnettes à traction avant ou arrière. Comme pour toutes les caractéristiques du véhicule, la transmission intégrale et les quatre roues motrices présentent divers avantages et inconvénients, examinons-les de plus près :
Le Ram Promaster n'est pas activé avec la transmission intégrale ou à quatre roues motrices, mais à moins que vous ne prévoyiez de conduire dans la neige ou hors route, les 4 roues motrices et la traction intégrale ne feront pas beaucoup de différence dans votre expérience de conduite.
Le Ram Promaster est uniquement à traction avant. La transmission est délibérément positionnée pour ajouter du poids supplémentaire à l'avant de la roue, ce qui augmente la traction des roues avant sur la route.
Il n'est actuellement pas possible d'acheter un Promaster à quatre roues motrices ou à traction intégrale, mais certains conducteurs ont signalé des succès en conduite hors route en modifiant la pression des pneus à 35 psi.
Si vous voulez une camionnette avec des capacités de traction intégrale, le Ford Transit, le Mercedes-Benz Sprinter, le VW Crafter et le VW Transporter sont tous des options populaires.
Il n'existe aucun moyen de convertir actuellement un Ram Promaster en 4-quatre roues motrices. Cependant, plus de traction peut être obtenue pour la conduite hors route en ajoutant du poids à l'avant de la voiture, certains conducteurs choisissent de placer des sacs de sable dans la zone de chargement près de l'avant de la camionnette.
Vous pouvez également essayer de changer la pression des pneus à 35 psi pour voir si cela crée plus de contrôle dans des conditions de conduite non conventionnelles. Le Ram Promaster n'est actuellement disponible qu'en traction avant, mais qui sait ce qui peut arriver à l'avenir.
Le Ram Promaster devrait durer entre 200 000 et 250 000 milles. Cependant, il n'est pas rare que des Promasters bien entretenus durent jusqu'à 300 000 milles, en supposant qu'ils ont été conduits prudemment au fil des ans et que tous les travaux d'entretien et de réparation ont été tenus à jour.
En supposant que vous parcouriez environ 15 000 milles par an avec votre fourgonnette, elle devrait durer entre 13 et 17 ans.
Le Ram Promaster n'est pas disponible en traction intégrale. Ces fourgonnettes ont une seule transmission à l'avant et fonctionnent uniquement avec la traction avant. Même le dernier modèle 2022 n'a pas d'options à quatre roues motrices ou à traction intégrale disponibles dans aucune des configurations.
Cependant, la traction avant unique du Ram offre une excellente traction et le Ram peut être conduit dans des conditions météorologiques défavorables, tant qu'il n'y a pas trop de neige ou de glace sur la route.
Le Ram Promaster et le Ford Transit sont des fourgonnettes de grande taille populaires et fiables. Décider lequel est le meilleur dépendra de vos besoins spécifiques. Par exemple, le Ford Transit a des capacités AWD et peut remorquer des charges pesant jusqu'à 7 500 livres et transporter des marchandises d'un poids maximum de 4 560 livres.
En comparaison, le Ram Promaster n'est disponible qu'en traction avant et peut transporter plus de poids - jusqu'à 5 160 livres - mais sa capacité de remorquage n'est que de 5 100 livres.
Le Ram Promaster est une grande fourgonnette polyvalente qui se décline en plusieurs configurations. Malheureusement, peu importe si vous avez la version cargo, équipage, châssis de cabine, fenêtre ou en coupe, il n'y a pas d'option pour avoir quatre roues motrices ou quatre roues motrices.
Actuellement, tous les fourgons Ram Promaster ne sont disponibles qu'en traction avant. Cependant, la traction avant du Ram Promaster, y compris le modèle 2022, offre toujours aux conducteurs une excellente traction des roues.
Et sans la différence de hauteur entre l'avant et l'arrière du véhicule, il existe une zone plate basse pour le transport de gros volumes de marchandises.
Si vous envisagez d'acheter un Ram Promaster pour le convertir en camping-car, malgré son absence de 4 roues motrices, c'est une option populaire. Le Promaster est populaire auprès des personnes qui cherchent à convertir leur van en camping-car car il est l'un des plus larges disponibles sur le marché.
Vous pouvez dormir sur le côté dans un Promaster car il y a beaucoup d'espace et avec différentes configurations de longueur et de hauteur disponibles, il est possible de convertir un Promaster en un camping-car spacieux.
Pour certains conducteurs, les quatre roues motrices sont une caractéristique absolument non négociable. Si vous avez besoin d'une transmission intégrale ou à quatre roues motrices car vous avez l'intention de conduire régulièrement hors route ou si vous vivez dans un endroit où il neige souvent, il existe de grandes camionnettes qui offrent cette option.
Les fourgonnettes à traction intégrale les plus populaires incluent le Ford Transit, le Volkswagen Crafter et le Transporter et le Mercedes-Benz Sprinter.
