Rassemblez les outils nécessaires :vous aurez besoin d'un jeu de cliquets et de douilles, d'une barre de coupe, d'un levier et d'une nouvelle courroie de compresseur.
Préparez votre véhicule :Garez votre véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et coupez le moteur. Laissez le moteur refroidir s'il est chaud.
Localisez le compresseur :Le compresseur est généralement situé à l'avant du moteur, entraîné par le vilebrequin. Il est généralement fixé au bloc moteur et peut porter la lettre « AC ».
Retirez l'ancienne courroie du compresseur :
1. Utilisez le cliquet et la douille pour desserrer le boulon ou l'écrou du galet tendeur. Cela peut nécessiter une barre de coupe pour un effet de levier supplémentaire.
2. Une fois desserré, utilisez le levier pour éloigner doucement le galet tendeur de la courroie, en créant suffisamment de jeu.
3. Retirez l'ancienne courroie du compresseur des poulies.
Installez la nouvelle courroie du compresseur :
1. Placez la nouvelle courroie du compresseur autour des poulies, en commençant par la poulie de vilebrequin, puis en l'enroulant autour du galet tendeur.
2. Assurez-vous que la courroie est correctement placée sur toutes les poulies.
3. Utilisez le levier pour appliquer une légère pression sur le galet tendeur afin de créer du jeu.
4. Serrez à la main le boulon ou l’écrou du galet tendeur.
Réglez la tension de la courroie :
1. Utilisez le cliquet et la douille pour serrer le boulon ou l'écrou du galet tendeur.
2. Pendant le serrage, appliquez une légère pression sur le galet tendeur avec le levier pour assurer une tension correcte de la courroie.
3. Serrez le boulon ou l'écrou du galet tendeur jusqu'à ce que la courroie ait la tension appropriée. Reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule pour connaître la tension de courroie spécifiée.
Vérifiez l'alignement de la courroie :Vérifiez que la courroie du compresseur est correctement alignée sur toutes les poulies. Il doit être droit et ne frotter contre aucun autre composant.
Testez la courroie :démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes. Écoutez tout bruit ou vibration inhabituel provenant de la ceinture. Tournez le volant pour vérifier la tension et l’alignement corrects de la courroie.
Remettez en place les capots ou les composants que vous avez retirés au cours du processus.
Une fois la ceinture installée et correctement tendue, vous êtes prêt à partir. N'oubliez pas de consulter le manuel d'entretien de votre véhicule pour toute instruction spécifique liée à votre modèle particulier. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette tâche, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien professionnel.
