Outils et matériel :
- Pompe à eau de remplacement
- Antigel ou liquide de refroidissement (consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le type correct)
- Jeu de clés (métriques)
- Tournevis à tête plate
- Pinces
- Entonnoir pour remplir le liquide de refroidissement
- De vieux chiffons ou serviettes pour absorber les déversements
Procédure :
1. Débranchez la batterie : Il s’agit d’une étape de sécurité cruciale pour éviter les accidents ou blessures électriques. Débranchez la borne négative de la batterie avec une clé.
2. Vidangez le liquide de refroidissement : Ceci est fait pour éviter tout débordement lors du retrait de la pompe à eau. Placez une grande casserole ou un récipient sous le radiateur du véhicule, près du bouchon de vidange. Habituellement, il y a un robinet d'essence ou un bouchon de vidange, ouvrez-le et laissez le liquide de refroidissement s'écouler complètement.
3. Retirez la courroie serpentine : La courroie serpentine relie divers composants, dont la pompe à eau. Reportez-vous au manuel du propriétaire ou au manuel de réparation de votre véhicule pour identifier son emplacement. Utilisez la clé pour relâcher la tension et faites-la glisser hors des poulies.
4. Localisez la pompe à eau : Suivez le chemin de la ceinture serpentine jusqu'à ce que vous voyiez la pompe à eau. Il est généralement relié au moteur par des boulons.
5. Desserrez les boulons : Utilisez le jeu de clés pour desserrer les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place. Certaines pompes à eau peuvent avoir deux jeux de boulons, un pour la pompe et un pour la poulie. Détachez-les, mais ne les retirez pas encore complètement.
6. Retirez la pompe à eau : Une fois les boulons desserrés, vous pouvez commencer à les travailler à la main ou à l'aide de la clé jusqu'à ce qu'ils soient complètement retirés. Séparez soigneusement la pompe à eau du bloc moteur, soyez prudent si du liquide de refroidissement restant se déverse.
7. Nettoyez la surface de contact : Utilisez un tournevis à tête plate et des chiffons pour retirer tout vieux matériau de joint ou débris de la surface de contact du moteur où la pompe à eau était fixée.
8. Installez le nouveau joint de pompe à eau : Placez un nouveau joint de pompe à eau entre la pompe à eau et le moteur là où se trouvait l'ancien. Assurez-vous que le joint est correctement aligné.
9. Remontez la pompe et serrez les boulons : Alignez soigneusement la nouvelle pompe à eau avec le joint et le moteur. Serrez d'abord les boulons à la main, puis utilisez la clé pour les serrer en étoile ou comme recommandé dans le manuel de réparation de votre véhicule.
10. Réinstallez la courroie serpentine : Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour obtenir de l'aide pour cette étape. Assurez-vous que la courroie est correctement positionnée autour de toutes les poulies. Serrez le tendeur jusqu'à ce que la courroie soit correctement tendue.
11. Remplissez le liquide de refroidissement : Mélangez un mélange 50/50 d'antigel et d'eau selon les besoins de votre véhicule et versez-le dans le radiateur à l'aide d'un entonnoir. Continuez à ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le radiateur soit plein.
12. Vérifiez les fuites : Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Gardez un œil sur les fuites autour de la pompe à eau et du radiateur. Si vous remarquez des gouttes ou de petites fuites, resserrez les boulons ou consultez un mécanicien professionnel.
13. Rebranchez la batterie : Une fois que vous êtes sûr qu’il n’y a pas de fuite et que tout semble normal, rebranchez la borne négative de la batterie.
N'oubliez pas que si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer vous-même le remplacement de la pompe à eau, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien réputé ou à un atelier de réparation automobile. Cette tâche peut être difficile si vous n'avez pas d'expérience en réparation et en entretien automobile.
