1. Précautions de sécurité
- Assurez-vous que le véhicule est dans une position sûre, avec le frein de stationnement serré et le moteur arrêté.
- Utilisez un équipement de protection individuelle approprié, tel que des gants et des lunettes de sécurité.
2. Retirez la roue
- Desserrez les écrous de roue de la roue concernée avant de soulever le véhicule.
- Soulevez le véhicule avec un cric ou des rampes et retirez la roue concernée.
3. Retirez l'étrier de frein
- Localisez les boulons de l'étrier de frein et retirez-les.
- Retirez doucement l'étrier de frein du rotor et accrochez-le en toute sécurité à l'aide d'un cintre ou d'un élastique.
4. Retirez le disque de frein
- Si nécessaire, retirez le disque de frein en dévissant les vis de fixation.
5. Retirez l'écrou de moyeu et le roulement
- Localisez l'écrou du moyeu et retirez-le à l'aide d'une barre de coupe et d'une clé à douille.
- Utilisez un extracteur de moyeu pour retirer le roulement du moyeu.
6. Inspecter le hub
- Inspectez le moyeu pour tout dommage ou usure excessive. Remplacez-le si nécessaire.
7. Installez le nouveau hub
- Placez le nouveau moyeu sur la broche.
- Installez l'écrou du moyeu et serrez-le au couple spécifié.
8. Réinstallez le disque de frein
- Si le disque de frein a été déposé, réinstallez-le et fixez-le avec les vis de fixation.
9. Réinstallez l'étrier de frein
- Remettez l'étrier de frein sur le rotor et fixez-le avec les boulons.
10. Réinstallez la roue
- Remettez la roue sur le moyeu et serrez les écrous de roue.
11. Abaisser le véhicule
- Abaissez soigneusement le véhicule au sol.
- Serrez les écrous de roue à l'aide d'une clé dynamométrique au couple spécifié.
12. Essai routier
- Effectuez un bref essai routier du véhicule pour vous assurer que le moyeu de roue et les freins fonctionnent correctement.
N'oubliez pas que cet aperçu général du processus. Reportez-vous au manuel d'entretien spécifique de votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées et les spécifications de couple pour votre modèle. Si vous manquez d'expérience dans le domaine des freins et des moyeux de roue, envisagez de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
