- Cadre :Vérifiez le cadre pour déceler tout signe de dommage, tel que des fissures, des courbures ou de la rouille. Portez une attention particulière aux zones autour des soudures.
- Suspensions : Inspectez le système de suspension pour déceler tout signe d'usure ou de dommage, tel que des pièces desserrées ou cassées, des ressorts usés ou des amortisseurs qui fuient.
- Essieux :Vérifiez les essieux pour déceler tout signe de dommage, tel que des fissures, des courbures ou de la rouille. Vérifiez également les roulements d’essieu pour déceler tout signe d’usure ou de dommage.
- Jantes et pneus :Inspectez les roues et les pneus pour détecter tout signe d'usure ou de dommage, tel que des fissures, des renflements ou une usure inégale. Assurez-vous que les pneus ont une profondeur de bande de roulement suffisante.
- Freins :Inspectez les freins pour détecter tout signe d'usure ou de dommage, tel que des plaquettes ou des disques de frein usés, une fuite de liquide de frein ou des conduites de frein endommagées.
- Lumières et réflecteurs :Vérifiez le bon fonctionnement de tous les éclairages et réflecteurs et assurez-vous qu'ils sont propres et exempts de toute obstruction.
- Dispositifs de couplage :Inspectez les dispositifs d'attelage, tels que la sellette d'attelage ou le crochet d'attelage, pour déceler tout signe d'usure ou de dommage. Assurez-vous que les dispositifs de couplage sont solidement fixés et fonctionnent correctement.
- Chaînes et crochets de sécurité :Vérifiez les chaînes et les crochets de sécurité pour vous assurer qu'ils sont solidement fixés et en bon état.
N'oubliez pas de toujours vous référer aux directives d'inspection et d'entretien du fabricant pour votre modèle de chariot convertisseur spécifique.
