Quel peut être le problème du désalignement de la manivelle ou de la came DTC P0016 après le remplacement de la pompe à eau et les repères de calage parfaitement alignés ?

- Installation ou alignement incorrect des composants de distribution (courroie de distribution, chaîne de distribution ou engrenages).

- Capteur de position de vilebrequin ou d'arbre à cames défectueux ou endommagé.

- Problèmes de faisceaux de câbles ou de connecteurs liés aux capteurs de vilebrequin et d'arbre à cames.

- Un problème avec le module de commande du moteur (ECM) qui interprète les signaux des capteurs.

- Vérifiez si d'autres codes et symptômes accompagnent ce DTC spécifique (P0016) pour effectuer une référence croisée et résoudre le problème.

- Vérifiez l'installation de la courroie/chaîne de distribution et assurez-vous que toutes les marques s'alignent correctement selon les spécifications du fabricant.

- Inspectez les capteurs du vilebrequin et de l'arbre à cames pour déceler tout signe de dommage, leur bon positionnement et les écarts des capteurs (reportez-vous au manuel de réparation du véhicule pour les valeurs spécifiques).

- Vérifiez les connexions de câblage liées aux capteurs et assurez-vous qu'elles sont correctement sécurisées et exemptes de dommages.

- Dans certains cas, une procédure de réapprentissage des capteurs vilebrequin et arbre à cames peut être nécessaire après des travaux de distribution. Reportez-vous au manuel d'entretien du véhicule pour obtenir des instructions spécifiques sur cette procédure, le cas échéant.