Comment savoir si vous faites une bonne affaire ou si vous vous achetez un ensemble de problèmes dans cette voiture d'occasion vous envisagez? Une inspection pré-achat (PPI) par un technicien certifié ASE est une bonne assurance contre l'achat d'un ensemble coûteux de factures de réparation ou d'entretien avec votre nouvelle voiture d'occasion. Le technicien examinera les systèmes et le cadre et vous mettra dans une bonne position de négociation car vous saurez ce qui ne va pas et ce qui est bien avec la voiture. Un PPI comprendra :
- Examen des enregistrements de maintenance, y compris ce qui a été fait et ce qui sera bientôt nécessaire
- État des freins, des courroies et des flexibles
- Quand la courroie de distribution doit-elle être remplacée ? (Le remplacement des courroies de distribution doit être effectué conformément au calendrier de kilométrage du véhicule et/ou à l'année de la voiture.) Le remplacement de la courroie de distribution et des composants associés peut coûter environ 1 000 USD.)
- Les fuites de liquide peuvent être mineures ou entraîner des frais de réparation supplémentaires de 1 000 $ !
- Si la voiture a déjà fait naufrage, a été réparée ou a été endommagée par la rouille. Les dommages à la carrosserie ou à la suspension peuvent diminuer la valeur de la voiture et peuvent nécessiter des réparations supplémentaires. De simples coups de trottoir peuvent plier les bras de commande supérieurs ou inférieurs, affecter l'assemblage du moyeu et/ou de nombreuses autres pièces qui peuvent ne pas être facilement visibles.
- État des freins
- Les plaquettes de frein sont-elles usées au point où elles doivent être remplacées bientôt ? (200 $/essieu)
- Les rotors ont-ils été surchauffés en raison d'un freinage prolongé ou de plaquettes de frein usées ? (Environ 350 $/essieu dans une bonne journée, si les rotors et les plaquettes doivent être remplacés)
- Inspecter le cadre, les amortisseurs et les entretoises
- Les amortisseurs ou les entretoises présentent-ils une fuite de liquide ? Si vous devez remplacer les entretoises (500 - 600 $), vous aurez également besoin d'un alignement des 4 roues (90 $).
- Durée de vie des pneus
- Les pneus devront-ils bientôt être remplacés ? Sont-ils en sécurité ? La voiture a-t-elle besoin d'un alignement qui améliore l'usure des pneus ? Vous pouvez en apprendre beaucoup sur le système de suspension d'un véhicule simplement en examinant l'usure individuelle de chaque pneu.
- Codes moteur qui peuvent révéler des problèmes et l'état du moteur
- Les codes peuvent être lus par notre lecteur de code de diagnostic et peuvent vous donner un aperçu des problèmes non résolus.
Soyez un auto-représentant! Une inspection préalable à l'achat vaut bien une heure de votre temps, et pour 150 $ ou moins (argent que vous pouvez même économiser dans votre négociation), vous pouvez acheter en toute confiance et éviter un « gouffre financier ». Contactez votre technicien automobile honnête et précis préféré et soyez un acheteur informé !
