1. Rassembler les outils
- Bac de vidange d'huile
- Clé à douille 3/8" et rallonge
- Cliquet
- Clé pour filtre à huile
- Nouveau joint de carter d'huile
- Nouveau joint principal arrière
- Mastic silicone RTV
- Huile de remplacement
2. Préparer le véhicule
- Garez le camion sur une surface plane.
- Engagez le frein de stationnement.
- Débranchez la borne négative de votre batterie.
- Glisser un bac de vidange d'huile sous le bouchon de vidange d'huile.
3. Vidanger l'huile
- Desserrez le bouchon de vidange d'huile avec une clé à douille de 3/8 de pouce et une rallonge.
- Laisser l'huile s'écouler complètement.
4. Retirez les boulons du carter d'huile
- Localisez les boulons du carter d'huile autour du périmètre du carter d'huile.
- Utilisez votre clé à douille et votre cliquet pour desserrer et retirer les boulons.
- Soyez prudent car un peu d'huile peut encore s'écouler de la poêle.
5. Retirez le carter d'huile
- Retirez délicatement le carter d'huile du bloc moteur à l'aide d'un levier ou d'un tournevis à tête plate.
- Faites attention au matériau du joint qui peut encore être fixé au carter d'huile ou au bloc moteur.
6. Nettoyer le carter d'huile et la surface du bloc moteur
- Nettoyer soigneusement le carter d'huile et les plans de joint du bloc moteur à l'aide d'un dégraissant et d'un grattoir.
- Enlever toute trace d'ancien matériau de joint.
7. Appliquer le scellant RTV
- Appliquez un mince cordon de mastic silicone RTV sur la surface de contact du carter d'huile du bloc moteur.
8. Installez le nouveau joint
- Placer le nouveau joint de carter d'huile sur le carter d'huile en s'assurant qu'il est bien aligné.
9. Réinstallez le carter d'huile
- Remettre soigneusement le carter d'huile en place sur le bloc moteur en alignant le joint.
10. Réinstallez les boulons du carter d'huile
- Réinsérez les vis du carter d'huile et serrez-les à la main.
- Utilisez la clé à douille et le cliquet pour serrer complètement les boulons en croix afin d'assurer une pression uniforme.
11. Remplacer le filtre à huile
- Retirez l'ancien filtre à huile à l'aide d'une clé pour filtre à huile.
- Appliquer une fine couche d'huile neuve sur le joint du filtre à huile neuf avant de le visser à la main.
- Utilisez la clé pour filtre à huile pour serrer fermement le filtre à huile, mais sans trop serrer.
12. Ajouter une nouvelle huile
- Réinstallez le bouchon de vidange d'huile en vous assurant qu'il est bien serré.
- Utilisez un entonnoir pour ajouter de l'huile moteur neuve dans le camion, en vous référant à votre manuel du propriétaire pour connaître le type et la quantité d'huile recommandés.
13. Rebrancher la batterie
- Rebranchez la borne négative de la batterie.
14. Rechercher des fuites
- Démarrez le camion et laissez-le rouler quelques minutes.
- Vérifiez sous le véhicule s'il y a des fuites du carter d'huile.
- Si aucune fuite n'est détectée, coupez le moteur et abaissez le véhicule.
En suivant ces étapes, vous pouvez réussir à remplacer le joint principal arrière de votre Ford F-250 1967 sans retirer le moteur.
