Comment remplacer le thermostat situé sur une Mazda 626 4 cylindres automatique 1988 ?

Outils et matériels nécessaires :

- Nouveau Thermostat (OEM ou équivalent)

- Liquide de refroidissement (consultez le manuel du propriétaire pour connaître le type et la quantité corrects)

- Récipient pour récupérer le liquide de refroidissement vidangé

- Entonnoir

- Jeu de clés

- Pinces

- Tournevis

- Des chiffons

- Des lunettes de sécurité

Instructions :

1. Garez votre voiture sur une surface plane et laissez-la refroidir complètement. Si le moteur est encore chaud, le liquide de refroidissement peut être brûlant et provoquer des brûlures.

2. Localisez le boîtier du thermostat. Sur la Mazda 626 4 cylindres automatique 1988, le boîtier du thermostat est situé à l'avant du moteur, juste en dessous de la durite supérieure du radiateur.

3. Placez un récipient sous le boîtier du thermostat pour récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule.

4. Desserrez les boulons qui maintiennent le boîtier du thermostat en place et retirez soigneusement le boîtier. Faites attention à ne laisser tomber aucun boulon dans le compartiment moteur.

5. Retirez l'ancien thermostat du boîtier. Sachez que l'ancien thermostat peut être collé au boîtier, vous devrez donc peut-être le retirer doucement avec un tournevis.

6. Nettoyez le boîtier du thermostat et la surface du joint sur le bloc moteur. Assurez-vous qu’il n’y a pas de saleté, de débris ou de vieux matériau de joint qui pourraient empêcher une bonne étanchéité.

7. Installez le nouveau thermostat dans le boîtier. Assurez-vous que le thermostat est correctement positionné avec la vanne à bascule en haut.

8. Remplacez le joint du boîtier du thermostat et réinstallez le boîtier. Serrez fermement les boulons, mais sans trop les serrer.

9. Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement. Utilisez un entonnoir pour ajouter lentement du liquide de refroidissement, en vérifiant régulièrement le réservoir de trop-plein pour garantir un remplissage correct.

10. Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes pour faire circuler le liquide de refroidissement. Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat.

11. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir à nouveau. Revérifiez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez-en si nécessaire.

N'oubliez pas de jeter correctement l'ancien liquide de refroidissement et de suivre toutes les précautions de sécurité répertoriées dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.