* Jeux de tournevis Phillips et standard
* Douille et clé de 10 mm
Procédure :
1. Débranchez la batterie.
2. Retirez les bras d'essuie-glace des arbres de pivotement.
3. Desserrez suffisamment les écrous et les boulons de fixation de la transmission d'essuie-glace supérieur et inférieur pour que la transmission puisse être dégagée du pare-feu. Débranchez les bielles de transmission de la transmission à ce stade.
4. Retirez les deux écrous de 10 mm fixant le moteur au pare-feu et retirez le moteur.
5. Retirez la transmission d'essuie-glace en prenant soin de ne pas la laisser tomber.
6. Retirez et jetez l'ancien joint du pare-feu. Nettoyer les surfaces des joints.
7. Installez un nouveau joint sur la nouvelle transmission.
8. Placez un cordon de scellant pour pare-brise sur le bord inférieur du joint pour éviter les fuites d'eau.
9. Installez la transmission sans serrer sur le pare-feu avec les deux boulons et écrous de 10 mm.
10. Fixez les bielles à la transmission.
11. Placez le moteur sur le pare-feu et installez sans serrer les deux boulons et écrous de 10 mm.
12. Vérifiez que la transmission et les bras d'essuie-glace peuvent être déplacés librement avant de serrer complètement tous les écrous et boulons.
13. Rebranchez la batterie.
14. Allumez le contacteur d'allumage pour tester les essuie-glaces et assurez-vous qu'ils parcourent complètement leurs arcs sans se coincer.
Conseils :
- Assurez-vous de débrancher la batterie avant de commencer cette réparation pour éviter des blessures accidentelles ou des dommages au système électrique du véhicule.
- Si la transmission des essuie-glaces n'est pas correctement positionnée contre le pare-feu, les essuie-glaces peuvent se coincer ou sauter.
- Si les biellettes de transmission ne sont pas correctement connectées, les essuie-glaces ne bougeront pas correctement ou risquent de tomber.
- Prenez votre temps et soyez prudent lors de cette réparation pour vous assurer que la transmission d'essuie-glace est correctement installée.
