Outils et matériels nécessaires :
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- Nouveau thermostat
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- Un nouveau joint de liquide de refroidissement (si nécessaire)
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- Jeu de douilles
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- Jeu de clés
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- Pinces
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- Tournevis
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- Entonnoir
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- Liquide de refroidissement (mélange 50/50 d'antigel et d'eau)
Instructions :
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- Laissez le moteur refroidir complètement.
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- Localisez le boîtier du thermostat, qui se trouve généralement près du haut du moteur. Il s'agit d'un boîtier de forme ronde ou ovale auquel est fixé un tuyau.
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- Placez un bac de récupération sous le boîtier du thermostat pour récupérer tout liquide de refroidissement qui pourrait s'écouler.
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- Retirez les boulons maintenant le boîtier du thermostat en place à l'aide du jeu de douilles et/ou du jeu de clés. Ce sont généralement des boulons de 10 mm ou 12 mm.
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- Retirez le boîtier du thermostat et le joint. Faites attention à ne pas faire tomber le thermostat dans le bloc moteur.
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- Inspectez le thermostat. Si le thermostat est bloqué en position fermée, il devra être remplacé.
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- Installez le nouveau thermostat et le nouveau joint. Assurez-vous que le thermostat est installé dans le bon sens. Consultez le manuel d'entretien pour connaître l'orientation correcte du thermostat.
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- Remplacez le boîtier du thermostat et fixez les boulons. Serrez bien les boulons, mais ne les serrez pas trop.
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- Ajouter du liquide de refroidissement à l'aide d'un entonnoir jusqu'à ce que le réservoir soit plein.
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- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat.
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- Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
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- Vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement et complétez-le si nécessaire.
Le remplacement du thermostat de votre Mazda Protege 1999 devrait résoudre le problème de surchauffe. Si la surchauffe persiste, il peut y avoir un autre problème sous-jacent qui doit être diagnostiqué.
