Voici quelques raisons potentielles :
Air dans les conduites de frein : S'il y a de l'air emprisonné dans les conduites de frein, cela peut provoquer une pédale de frein spongieuse ou inexistante. La purge des freins est effectuée pour éliminer l'air du système, donc s'il reste de l'air après la purge, il est possible que la procédure de purge n'ait pas été effectuée correctement ou qu'il y ait une fuite dans le système.
Défaillance du maître-cylindre : Le maître-cylindre est un composant essentiel du système de freinage qui génère la pression hydraulique nécessaire pour activer les freins. Si le maître-cylindre tombe en panne ou est endommagé, cela peut entraîner une perte de la fonction de freinage. Les signes d'un maître-cylindre défaillant comprennent une pédale de frein spongieuse ou faible, des fuites de liquide de frein ou une décoloration du liquide de frein.
Panne du servofrein : Le servofrein est un mécanisme alimenté par le vide qui aide le conducteur à appliquer la pression de freinage. Si le servofrein tombe en panne, la pédale de frein peut être dure ou difficile à appuyer, ce qui entraîne une puissance de freinage réduite, voire nulle.
Problèmes ABS (système de freinage antiblocage) : Bien que l'ABS soit conçu pour améliorer les performances de freinage et la sécurité, des problèmes ou des dysfonctionnements peuvent survenir qui affectent la fonctionnalité du système. S'il y a un problème avec le module ABS, les capteurs ou le câblage, cela peut entraîner un comportement anormal des freins, y compris une perte de puissance de freinage.
Problèmes de valve de dosage : Certains véhicules sont équipés d'une valve proportionnelle qui répartit la pression du liquide de frein entre les roues avant et arrière. Un dysfonctionnement de la valve proportionnelle peut entraîner des performances de freinage inégales ou une perte de freinage sur certaines roues.
Fuite de conduite de frein : S'il y a une fuite dans les conduites de frein ou les flexibles de liquide de frein, le liquide de frein peut s'échapper du système, entraînant une perte de pression de freinage et une efficacité de freinage réduite.
Étriers de frein ou cylindres de roue défectueux : Les étriers de frein ou cylindres de roue sont chargés d'appliquer une pression sur les plaquettes ou les segments de frein contre les rotors ou les tambours. Si ces composants tombent en panne ou se grippent, ils peuvent empêcher les freins de s'enclencher correctement.
Si vous ne rencontrez aucun frein lors du démarrage de la voiture, il est important de faire inspecter le véhicule par un mécanicien qualifié pour identifier la cause profonde du problème. Conduire avec des freins compromis peut être dangereux, il est donc crucial de diagnostiquer et de réparer le problème rapidement.
