Les pneus neufs ont souvent une bande de roulement plus agressive que les pneus usés. Cette conception vise à améliorer la traction et les performances, mais elle peut également générer plus de bruit en raison de la turbulence de l'air accrue créée par les blocs de bande de roulement lorsque le pneu roule.
2. Composé de pneu :
Les nouveaux pneus sont fabriqués à partir de composés de caoutchouc plus souples pour une meilleure adhérence et une meilleure traction, en particulier dans des conditions humides. Cependant, le caoutchouc plus souple a tendance à être plus flexible et peut vibrer ou résonner au contact de la surface de la route, entraînant un bruit gémissant.
3. Installation et équilibrage :
Une mauvaise installation des pneus ou des roues déséquilibrées peuvent provoquer des vibrations qui se transmettent au châssis et se manifestent par un bruit gémissant. Des facteurs tels qu'une application inégale du couple lors du serrage des écrous de roue, un montage incorrect des pneus ou un déséquilibre des roues peuvent contribuer à ce problème.
4. Période de rodage :
Les pneus neufs nécessitent parfois une période de rodage pour s'adapter à la chaussée. Pendant ce temps, les blocs de bande de roulement s'installent et le pneu peut générer un gémissement jusqu'à ce qu'il atteigne sa forme et son contact optimaux avec la route.
5. Surface de la route :
Le type de revêtement routier peut également influencer le bruit des pneus. Certaines surfaces, comme l'asphalte grossier ou rugueux, peuvent produire plus de bruit que les routes en béton lisse. Cela peut être particulièrement visible avec les pneus neufs dotés d’une bande de roulement plus agressive.
6. Suspension et transmission du véhicule :
Dans de rares cas, un bruit de gémissement provenant de pneus neufs pourrait indiquer un problème sous-jacent avec la suspension ou la transmission du véhicule. Si le bruit persiste après avoir assuré l'installation, l'équilibrage et le rodage corrects des pneus, il est conseillé de consulter un mécanicien professionnel pour un diagnostic plus approfondi.
N'oubliez pas que le bruit des pneus neufs diminue généralement à mesure que les pneus s'usent et s'adaptent à la surface de la route, mais si le bruit est excessif ou persiste pendant une longue période, il vaut la peine de demander à un professionnel d'inspecter les pneus et le véhicule pour exclure tout potentiel. problèmes.
