Vous aurez besoin de :
* Lumière de synchronisation
* Jeu de douilles
* Jeu de clés
1. Débranchez la batterie. Arrêtez le moteur et débranchez la borne négative de la batterie.
2. Retirez le capuchon du distributeur.
3. Localisez le repère de calage sur le moteur. La marque de calage est généralement une petite encoche ou une ligne sur la poulie de vilebrequin.
4. Trouvez la marque de calage sur le rotor du distributeur. La marque de synchronisation sur le rotor est généralement un petit point ou une ligne.
5. Positionnez le rotor du distributeur de manière à ce que le repère de calage soit aligné avec le repère de calage sur le moteur.
6. Réinstallez le capuchon du distributeur.
7. Connectez la batterie.
8. Démarrez le moteur et vérifiez le calage avec une lampe stroboscopique.
Méthode 2
Vous aurez besoin de :
* Scanner OBD-II
* Jeu de clés
1. Connectez le scanner OBD-II au port de diagnostic du véhicule.
2. Mettez la clé de contact, mais ne démarrez pas le moteur.
3. Sélectionnez le menu « Moteur » sur le scanner OBD-II.
4. Sélectionnez l'option "Minutage".
5. Le scanner OBD-II affichera le calage actuel du moteur.
6. Comparez le calage moteur actuel au calage moteur souhaité. Le calage moteur souhaité est généralement spécifié dans le manuel du propriétaire du véhicule.
7. Si le calage actuel du moteur n'est pas égal au calage moteur souhaité, réglez le distributeur jusqu'à ce que les calages correspondent.
8. Éteignez la clé de contact et déconnectez le scanner OBD-II.
