- Lunettes de sécurité
- Gants
- Pinces à garnitures de frein
- Tournevis
- Jack et chandelles
Procédure
Étape 1. Desserrez les écrous de roue.
Ne retirez pas les écrous de roue à ce stade. Utilisez une clé à écrou pour tourner les écrous de roue sur chaque roue de 1/4 à ½ tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Étape 2. Soulevez l'arrière du véhicule et soutenez-le sur des chandelles.
Assurez-vous de le faire sur une surface plane. Il est également important de serrer le frein de stationnement et d’utiliser des cales de roue sur les roues avant pour empêcher le véhicule de rouler.
Étape 3. Retirez les écrous de roue et les roues.
Prenez la clé à écrous ou le pistolet à percussion et retirez complètement les écrous de roue. Mettez-les dans un endroit sûr pour qu’ils ne se perdent pas.
Étape 4. Retirez l'étrier et le rotor.
- Déposer les deux vis de fixation de l'étrier.
-Retirez l'étrier et accrochez-le avec un cintre ou un fil de mécanicien près de la durite de frein pour qu'il ne soit pas endommagé.
- Faites glisser l'ancien rotor hors du moyeu s'il ne se détache pas avec l'étrier.
Étape 5. Retirez les anciennes plaquettes de frein de stationnement.
Sur un frein de stationnement de type OE, des clips maintiennent les plaquettes de frein en place et doivent être retirés à l'aide d'une pince à garniture de frein. Pour retirer le clip à ressort, saisissez les deux oreilles et appuyez-les l'une vers l'autre. Faites glisser le clip en le faisant glisser d'un côté. Répétez l’opération pour le deuxième clip à ressort.
Une fois les clips retirés, vous pouvez retirer les anciennes plaquettes de frein de stationnement.
Étape 6. Vérifiez l'usure des mâchoires du frein de stationnement.
Bien que vous ayez un accès facile, assurez-vous de vérifier l’usure des mâchoires du frein de stationnement. C'est quelque chose qui est souvent oublié lors des remplacements de freins de routine et qui peut entraîner une défaillance prématurée de vos toutes nouvelles plaquettes de frein.
Étape 7. Nettoyez et lubrifiez l'étrier et le matériel.
Retirez la rouille et les débris des broches de l'étrier et du support avec une brosse métallique. Vaporisez les broches avec un nettoyant pour pièces de frein, puis appliquez de la graisse pour étrier de frein.
Étape 8. Installez les nouvelles plaquettes de frein de stationnement.
Vérifiez que le nouveau matériau de friction du frein de stationnement est lisse et exempt de défauts. Vérifiez que la languette d'usure est vers le bas pour les patins arrière et vers l'avant pour les patins avant. Il est possible d'endommager les plaquettes de frein de stationnement en les contaminant avec du liquide de frein ou un nettoyant pour pièces, alors assurez-vous de les essuyer avec un nettoyant pour pièces de frein avant de les installer.
Faites glisser les plaquettes de frein de stationnement en position, puis enclenchez les clips à ressort en place.
Étape 9. Réinstallez l'étrier.
Réinstallez les boulons que vous avez retirés à l'étape 5 et serrez à 17 pi/lb.
Étape 10. Réinstallez le rotor et la roue.
Faites glisser le rotor sur le moyeu du rotor. Assurez-vous qu'il est complètement en place. Si le rotor ne se place pas correctement, vous devrez peut-être le mettre en place avec un maillet.
Étape 11. Réinstallez les écrous de roue et abaissez le véhicule.
Remplacez les écrous de roue et abaissez le véhicule. Terminez de serrer les écrous de roue selon un motif en « étoile » à 90 pi/lb.
*Étape 12. Ajustez les mâchoires du frein de stationnement. *
Vous devrez régler les mâchoires du frein de stationnement une fois les nouvelles mâchoires du frein de stationnement installées. Reportez-vous à votre manuel d'entretien pour connaître la procédure de réglage correcte.
