Outils et matériels nécessaires :
- Jeu de clés à douille
- Tournevis cruciformes et à tête plate
- Pinces
-Nouveau noyau de chauffage
- Liquide de refroidissement
- Entonnoir
- Des chiffons
Étape 1 :Travaux préparatoires
- Débranchez la borne négative de la batterie.
- Vidanger le liquide de refroidissement du radiateur et du bloc moteur.
Étape 2 :Supprimez le groupe d'instruments
- Retirez les vis qui maintiennent le combiné d'instruments en place.
- Débranchez les connecteurs électriques et les câbles attachés au cluster.
- Supprimez le cluster du tableau de bord.
Étape 3 : Retirez la console centrale
- Retirez les vis ou boulons retenant la console centrale.
- Débranchez tous les connecteurs ou câbles électriques.
- Déposer la console centrale du véhicule.
Étape 4 : Retirez le couvercle du boîtier de chauffage
- Localisez le couvercle du boîtier de chauffage (généralement derrière le centre du tableau de bord).
- Retirez les vis qui maintiennent le couvercle en place.
- Retirez le couvercle du boîtier de chauffage.
Étape 5 : Retirez le noyau chauffant
- À l’intérieur du boîtier chauffant, localisez le noyau chauffant (généralement une boîte métallique rectangulaire avec des tubes).
- Débrancher les durites de chauffage et vidanger le liquide de refroidissement restant.
- Retirez les écrous ou les boulons qui maintiennent le radiateur en place.
- Retirez délicatement l'ancien radiateur de chauffage.
Étape 6 : Installer le nouveau noyau de chauffage
- Positionnez le nouveau radiateur de chauffage en place et fixez-le avec les écrous ou boulons retirés.
- Rebrancher les durites de chauffage.
Étape 7 :Réassembler le tableau de bord
- Réinstallez le couvercle du boîtier de chauffage et fixez-le avec les vis retirées.
- Réinstallez la console centrale et branchez les éventuels connecteurs électriques.
- Réinstallez le combiné d'instruments et connectez tous les connecteurs ou câbles électriques.
- Rebranchez la borne négative de la batterie.
Étape 8 :Remplir le liquide de refroidissement
- Remplir le réservoir de liquide de refroidissement ou le radiateur avec un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau.
- Faites tourner le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement pour vérifier l'absence de fuites.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'un guide général et que les étapes exactes peuvent varier en fonction de la marque et du modèle spécifiques de votre véhicule. Il est recommandé de consulter un manuel de réparation ou de demander l'aide d'un professionnel si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation vous-même.
