1. Garez la camionnette dans un endroit sûr et coupez le moteur.
2. Ouvrez le capot du fourgon.
3. Localisez le couvercle de la courroie de distribution. Il est situé à l'avant du moteur, juste en dessous de la culasse.
4. Retirez le couvercle de la courroie de distribution.
5. Localisez les marques de calage sur la poulie de vilebrequin et le pignon d'arbre à cames. La marque de calage de la poulie de vilebrequin est une petite encoche, tandis que la marque de calage du pignon d'arbre à cames est un petit point.
6. Tournez la poulie de vilebrequin jusqu'à ce que les repères de calage soient alignés.
7. Si les repères de synchronisation ne sont pas alignés, vous devrez régler la courroie de distribution. Pour ce faire, desserrez le tendeur de courroie de distribution et utilisez une clé pour faire tourner la poulie de vilebrequin jusqu'à ce que les repères de distribution soient alignés.
8. Une fois les repères de distribution alignés, serrez le tendeur de courroie de distribution et remplacez le couvercle de la courroie de distribution.
9. Démarrez le moteur et vérifiez le calage avec une lampe stroboscopique. Si le timing est décalé, vous devrez l'ajuster à nouveau.
Voici quelques conseils supplémentaires pour vérifier le timing sur une Volkswagen Vanagon 1984 :
* Assurez-vous que le moteur est froid avant de le démarrer.
* Si le moteur a tourné, laissez-le refroidir pendant au moins 15 minutes avant de le démarrer.
* Utilisez une lampe minuterie de haute qualité.
* Vérifiez le timing au ralenti et à haut régime.
* Si le timing est décalé, assurez-vous de le régler avant de conduire la camionnette.
