1. Rassemblez les outils et le matériel nécessaires.
* Nouveau thermostat (OEM ou équivalent)
* Joint de thermostat (s'il n'est pas inclus avec le thermostat)
* Clé de 5/8 pouces
* Tournevis cruciforme
* Tournevis à tête plate
* Entonnoir
* Liquide de refroidissement (prémélangé ou concentré, comme spécifié dans le manuel du propriétaire de votre véhicule)
* Chiffons ou serviettes de magasin
2. Préparez le véhicule.
* Garez le véhicule sur une surface plane et laissez le moteur refroidir complètement.
* Engagez le frein de stationnement.
* Ouvrez le capot du véhicule.
3. Localisez le boîtier du thermostat.
* Le boîtier du thermostat est généralement situé sur la face avant du moteur, près du haut. Il s'agit d'un boîtier rond ou carré auquel sont connectés un ou deux tuyaux de liquide de refroidissement.
4. Retirez les durites de liquide de refroidissement.
* À l'aide de la clé de 5/8 de pouce, desserrez les colliers fixant les tuyaux de liquide de refroidissement au boîtier du thermostat.
* Retirez délicatement les tuyaux du boîtier, permettant au liquide de refroidissement de s'écouler dans un bac de récupération.
5. Retirez le boîtier du thermostat.
* À l'aide du tournevis cruciforme, retirez les vis fixant le boîtier du thermostat au bloc moteur.
* Soulevez doucement le boîtier du thermostat du bloc moteur, en prenant soin de ne pas renverser le liquide de refroidissement restant.
6. Retirez l'ancien thermostat.
* L'ancien thermostat est situé à l'intérieur du boîtier du thermostat. Il s'agit d'un disque rond en métal avec une valve à ressort au centre.
* Utilisez le tournevis à tête plate pour retirer l'ancien thermostat du boîtier.
7. Installez le nouveau thermostat.
* Placez le nouveau thermostat dans le boîtier du thermostat, en vous assurant que la valve à ressort est face au bloc moteur.
* Si votre thermostat est livré avec un joint, placez le joint sur le boîtier avant d'installer le thermostat.
8. Réinstallez le boîtier du thermostat.
* Remettez soigneusement le boîtier du thermostat sur le bloc moteur.
* Fixez le boîtier avec les vis que vous avez retirées précédemment.
9. Rebranchez les durites de liquide de refroidissement.
* Rattachez les durites de liquide de refroidissement au boîtier du thermostat et serrez les colliers.
10. Ajoutez du liquide de refroidissement.
* À l'aide de l'entonnoir, ajoutez du liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère « Plein » sur le réservoir.
* Réinstallez le bouchon du radiateur.
11. Démarrez le moteur.
* Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.
* Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat. S'il n'y a pas de fuite, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir complètement.
12. Revérifiez le niveau du liquide de refroidissement.
* Une fois le moteur refroidi, vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir. Ajoutez plus de liquide de refroidissement si nécessaire pour amener le niveau jusqu'au repère "Full".
C'est ça! Vous avez maintenant remplacé avec succès le thermostat de votre Chevy Beretta 1996.
