Outils nécessaires :
- Jeu de douilles
- Jeu de clés métriques
- Tournevis à tête plate
- Tournevis cruciforme
- Pinces
- Entonnoir
- Pompe à eau neuve (avec joint)
- Nouveau liquide de refroidissement/antigel
- Des chiffons ou des serviettes
- Seau
Étapes pour remplacer la pompe à eau :
1. Refroidissez le moteur :
- Laissez le moteur de votre véhicule refroidir complètement.
2. Préparez le véhicule :
- Surélevez l'avant de la voiture à l'aide de rampes ou d'un ascenseur pour accéder confortablement au moteur.
3. Vidangez le liquide de refroidissement :
- Localisez le bouchon de vidange au bas du radiateur et placez un seau en dessous.
- Ouvrir le bouchon de vidange à l'aide d'une clé adaptée et laisser s'écouler le liquide de refroidissement.
- Remarque :certains modèles Jetta peuvent avoir un bouchon de vidange de liquide de refroidissement supplémentaire près du bloc moteur.
4. Retirez la ceinture serpentine :
- Localisez le tendeur de courroie serpentine (généralement à l'avant du moteur).
- Utilisez le tournevis à tête plate ou le levier pour relâcher la tension sur la courroie serpentine.
- Retirez la courroie de ses composants.
5. Débranchez les tuyaux :
- Repérez les durites reliées à la pompe à eau. Il peut y avoir un tuyau supérieur et un tuyau inférieur.
- Utilisez une pince ou une clé pour desserrer et retirer les colliers de serrage.
- Débranchez les durites de la pompe à eau.
6. Retirez l'ancienne pompe à eau :
- Localisez les boulons ou écrous qui maintiennent la pompe à eau en place. Utilisez la clé ou la douille appropriée pour desserrer et retirer les fixations.
- Tapotez doucement la pompe à eau avec un maillet en caoutchouc (si nécessaire) pour desserrer son joint et retirez-le.
- Nettoyez la surface de montage avec un chiffon.
7. Installez la nouvelle pompe à eau :
- Placer le joint (fourni avec la nouvelle pompe) sur la surface de montage.
- Positionner la nouvelle pompe à eau et la fixer avec les attaches retirées.
- Serrez fermement les boulons/écrous, mais sans excès.
8. Rebranchez les tuyaux :
- Réinstallez les durites supérieure et inférieure sur les raccords respectifs de la pompe à eau.
- Fixez les flexibles avec les colliers de serrage retirés précédemment.
9. Réinstallez la courroie serpentine :
- Remettez la courroie serpentine sur les composants dans le bon chemin.
- Utilisez le levier ou un tournevis à tête plate pour retendre la courroie serpentine à l'aide du tendeur.
10. Remplissez le liquide de refroidissement :
- Repérez le réservoir de liquide de refroidissement (souvent marqué « Liquide de refroidissement » ou « Antigel ») et retirez le bouchon.
- Utilisez un entonnoir pour verser délicatement un mélange de liquide de refroidissement et d'eau (reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour les proportions correctes) dans le réservoir jusqu'à ce qu'il atteigne le repère « FULL ».
11. Purger le système de refroidissement :
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes avec le chauffage réglé sur « haut ».
- Surveillez toute fuite autour de la pompe à eau et des tuyaux.
- Gardez un œil sur la jauge de température pour vous assurer que le moteur ne surchauffe pas.
- Si nécessaire, laissez refroidir le moteur et répétez le processus de remplissage et de purge du liquide de refroidissement pour éliminer les éventuelles poches d'air dans le système de refroidissement.
12. Rechercher des fuites :
- Inspectez visuellement la zone autour de la pompe à eau et des autres composants du système de refroidissement pour déceler tout signe de fuite.
13. Essai routier :
- Faites un court essai routier du véhicule pour vérifier si tout fonctionne correctement.
Remarque : Avant de démarrer le véhicule, assurez-vous d'avoir rempli le liquide de refroidissement au niveau approprié et purgé le système de refroidissement pour éliminer tout air emprisonné.
Il est important de toujours vous référer à votre manuel du propriétaire et de consulter un professionnel si vous n'êtes pas sûr d'une étape de ce processus.
