Outils dont vous aurez probablement besoin:
* Jack et Jack se tient
* Chocks de roue
* Corre
* Ensemble de clés à douille (métrique)
* Corquette de couple
* Hammer (peut-être un maillet en caoutchouc)
* Outil d'élimination du rotor C ou du rotor (fortement recommandé)
* Huile pénétrante (comme PB Blaster)
* Brosse métallique (facultative, pour nettoyer la rouille)
* Gants
Procédure:
1. Sécurité d'abord: Garez la voiture sur une surface à niveau, engagez le frein de stationnement et étouffez les roues avant. Soulevez l'arrière de la voiture à l'aide du cric et soutenez-le en toute sécurité avec des supports Jack.
2. Retirez la roue: Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez l'étrier:
* Localisez les boulons de montage de l'étrier: Ceux-ci sont généralement à l'arrière de l'étrier.
* Appliquer l'huile pénétrante: Pulvériser de l'huile pénétrante sur les boulons pour aider à les desserrer.
* Retirez les boulons: Utilisez une clé à douille pour retirer soigneusement les boulons.
* Soutenez l'étrier: Utilisez un cordon ou un fil élastique pour accrocher l'étrier à l'écart. Ne laissez pas l'étranger suspendre la conduite de frein.
4. Retirez le câble de frein de stationnement (le cas échéant): Certains modèles peuvent vous obliger à déconnecter le câble de frein de stationnement de l'étrier avant de retirer l'étrier. Consultez un manuel de réparation s'il n'est pas sûr.
5. Retirez le rotor:
* Inspectez le rotor: Recherchez toute rouille ou corrosion qui pourrait rendre le retrait difficile. Une brosse métallique peut aider à nettoyer cela.
* Utilisez un outil de retrait du rotor: Ceci est la méthode recommandée. Un outil de retrait du rotor en C ou dédié aidera à retirer le rotor du centre. Positionnez correctement l'outil et appliquez une pression ferme. Si vous n'avez pas d'outil, vous * pouvez * pouvoir appuyer sur le rotor avec un marteau, mais faites très attention à ne pas endommager le centre. Commencez par des robinets légers et travaillez.
6. Nettoyez le moyeu: Nettoyez toute rouille, saleté ou débris du moyeu de roue où se trouve le rotor.
7. Installation (ordre inverse): Installez le nouveau rotor, en vous assurant qu'il se range du rinçage contre le moyeu. Rattach à l'étrier, garantissant que les boulons d'étrier sont resserrés aux spécifications du fabricant à l'aide d'une clé à couple. Réinstallez la roue et les écrous à roue, en les resserrant dans la bonne spécification de couple.
8. Abaissez le véhicule: Baissez soigneusement le véhicule au sol.
9. Test: Pomper la pédale de frein plusieurs fois pour s'assurer que les freins fonctionnent correctement. Testez avec soin avant de conduire à une vitesse normale.
Remarques importantes:
* Manuel de réparation: Un manuel de réparation de Cadillac Eldorado de 1988 est fortement recommandé. Il fournira des détails spécifiques pour votre véhicule, y compris les spécifications de couple pour les écrous de roue et les boulons d'étrier.
* Fluide de frein: Si vous avez besoin de saigner les freins après avoir remplacé les rotors, reportez-vous à votre manuel de réparation ou consultez un mécanicien.
* Épaisseur du rotor: Vérifiez l'épaisseur minimale du rotor avant l'installation pour vous assurer qu'elle est dans les spécifications du fabricant. S'il est trop mince, il doit être remplacé.
Il s'agit d'une directive générale. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre Cadillac Eldorado 1988 pour des instructions précises et des spécifications de couple. Si vous n'êtes pas à l'aise avec une partie de ce processus, il est préférable de demander de l'aide professionnelle à un mécanicien qualifié. Les travaux de freinage mal effectués peuvent être dangereux.
