avant de commencer:
* Sécurité d'abord: Débranchez la borne de batterie négative pour éviter les shorts accidentels. Utilisez des supports Jack pour soutenir la voiture en toute sécurité si vous avez besoin de travailler en dessous. Portez des lunettes de sécurité.
* Rassemblez des outils: Vous aurez probablement besoin de diverses prises et clés (probablement métriques), un tournevis (Phillips et peut-être la tête plate), un marteau (pour les ajustements de tapotement), et peut-être une barre de carrosserie (soigneusement!). Une aide est fortement recommandée.
Identification du problème:
Tout d'abord, déterminez * précisément * ce qui nécessite un ajustement. Est la porte:
* liaison (frottement): Où est-il frotté? Contre le corps? L'assiette de l'attaquant?
* Entre trop large ou inégal: Mesurez les lacunes entre la porte et le corps à différents points (haut, milieu, en bas).
* ne pas s'accrocher correctement: Le mécanisme de verrouillage ne s'engage pas?
Points de réglage:
Les portes d'entrée d'une couronne Victoria ont généralement des points de réglage sur les charnières et la plaque d'attaquant.
* charnières: Les charnières ont généralement plusieurs boulons. Desserrer ceux-ci vous permet de déplacer légèrement la porte vers le haut, vers le bas, vers l'avant ou vers l'arrière. Les petits ajustements sont essentiels; Faites de minuscules modifications, puis vérifiez l'ajustement de la porte avant d'effectuer d'autres ajustements. Généralement, vous desserrez les boulons de charnière supérieure et inférieure pour le réglage vertical et les boulons de la charnière moyenne pour un réglage avant / arrière, bien qu'il puisse y avoir de légères variations.
* plaque d'attaquant: C'est la plaque métallique sur le type de porte que le verrou de porte engage. La plaque d'attaquant a souvent des trous à fentes permettant un réglage horizontal et vertical. Vous aurez besoin d'un tournevis pour desserrer les vis et ajuster sa position. Encore une fois, travaillez par petits incréments.
Processus d'ajustement (général):
1. Ouvrez complètement la porte. Cela vous donne un meilleur accès aux charnières et offre une image plus claire de l'alignement.
2. Desserrez les boulons de charnière (un ou deux à la fois). Ne les supprimez pas complètement à moins que ce soit absolument nécessaire; Desserrez-les suffisamment pour permettre le mouvement.
3. ajustez la porte. Faites de petits ajustements et vérifiez soigneusement l'ajustement. Vous devrez peut-être utiliser une barre de Pry pour déplacer doucement la porte en alignement. Encore une fois, les petits mouvements sont essentiels! Une force excessive peut endommager la porte ou les charnières.
4. Serrez les boulons de charnière. Une fois que vous avez atteint l'alignement souhaité, serrez fermement les boulons de charnière.
5. ajustez la plaque d'attaquant (si nécessaire). Si la porte ne se verrouille pas correctement, vous devrez peut-être régler la plaque d'attaquant. Desserrer les vis, ajuster sa position et tester le verrou. Retaigler les vis.
6. Vérifiez la porte. Fermez et ouvrez la porte plusieurs fois pour assurer un bon alignement et un verrouillage.
Remarques importantes:
* Prenez votre temps: La précipitation de ce processus peut entraîner la frustration et les dommages potentiels.
* fonctionne systématiquement: Ajustez un point à la fois.
* Les petits ajustements sont essentiels: Évitez de faire de grands mouvements.
* Documentez vos ajustements: Si vous n'êtes pas sûr de la position des pièces, prenez des photos avant de commencer.
* si vous n'êtes pas sûr: Un mécanicien professionnel peut diagnostiquer et résoudre les problèmes d'alignement des portes rapidement et efficacement.
Ce sont des conseils généraux; Les emplacements et types spécifiques de réglages peuvent varier légèrement en fonction de l'état et de l'usure de votre véhicule. Reportez-vous à un manuel de réparation spécifique à un Ford Crown Victoria 1988 pour des détails et des diagrammes précis si vous avez besoin d'informations plus détaillées.
