1. Système de carburant:
* Tank vide: Le plus évident - vérifiez votre jauge de carburant et ajoutez du carburant si nécessaire.
* pompe à carburant: Écoutez attentivement près du réservoir de carburant pendant que quelqu'un lance le moteur. Vous devriez entendre un son tourbillonnant pendant une seconde ou deux lorsque la clé est transformée pour la première fois en position "ON" (avant de lancer). Aucun tourbillon ne suggère une pompe à carburant défectueuse, un relais ou un fusible.
* Filtre à carburant: Un filtre à carburant obstrué restreint le débit de carburant. Il est relativement peu coûteux et facile à remplacer.
* injecteurs de carburant: Ceux-ci pourraient être obstrués ou défectueux. Cela nécessite des diagnostics plus avancés.
* Pression de carburant: Un manteau de pression de carburant connecté au rail de carburant vous dira si le système a une pression adéquate. Cela nécessite des outils spécialisés.
2. Système d'allumage:
* bougies et fils d'allumage: Les bougies d'allumage usées, encrassées ou endommagées empêchent l'allumage. Vérifiez les fissures, la corrosion ou l'usure excessive. Remplacer si nécessaire. L'écart doit être vérifié avec une jauge de feeper.
* Cap et rotor du distributeur (si équipé): Inspectez les fissures, la corrosion ou les contacts usés.
* Bobine d'allumage: Une bobine défectueuse ne fournira pas la haute tension nécessaire aux bougies d'allumage. Cela nécessite des tests avec un multimètre ou des outils spécialisés.
* Capteur de position du vilebrequin (CKP): Ce capteur indique à l'ordinateur la position de rotation du moteur. Un capteur défectueux empêche le moment d'allumage approprié.
3. Système de démarrage:
* Batterie: Une batterie faible peut lancer lentement le moteur, empêchant un départ. Testez la tension de la batterie avec un multimètre. Il devrait être d'environ 12,6 V lorsqu'il est complètement chargé.
* Bornes de batterie: Les bornes corrodées peuvent empêcher un débit de courant suffisant. Nettoyez-les avec une brosse métallique et du bicarbonate de soude.
* démarreur: Bien qu'il se retourne, un démarreur faible pourrait ne pas fournir suffisamment de puissance. Cela nécessite des tests.
4. Problèmes informatiques / capteurs:
* ordinateur (PCM): Un PCM défectueux peut empêcher le moteur de démarrer. C'est moins courant mais possible. Le diagnostic nécessite généralement un outil de balayage.
* Autres capteurs: Plusieurs capteurs (par exemple, capteur d'oxygène, capteur de température de liquide de refroidissement) contribuent au bon fonctionnement du moteur. Un capteur défectueux peut empêcher de démarrer, bien que moins susceptible d'être la * seule raison pour le début.
Étapes de dépannage:
1. Vérifiez l'évidence: Niveau de carburant, bornes de la batterie.
2. Écoutez la pompe à carburant: Vérifiez le son de vrombissement lorsque la clé est tournée vers "ON".
3. Inspectez les bougies et les fils d'allumage: Recherchez des dégâts ou des encrassements.
4. Testez la batterie: Assurez-vous qu'il a une tension suffisante.
5. Si vous êtes à l'aise, vérifiez les fusibles et les relais liés à la pompe à carburant et à l'allumage.
Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur votre véhicule vous-même, apportez-le à un mécanicien qualifié. Ils ont les outils de diagnostic et l'expertise pour identifier le problème avec précision et efficacement. Essayer de diagnostiquer des problèmes électriques complexes sans les bons outils peut entraîner de nouveaux dommages ou blessures.
