Comment renouvellez-vous un liquide de transmission Chrysler Concorde LXI de 3,2L 1999?

Le Chrysler Concorde LXI 3.2L 1999 utilise une transmission automatique, et le remplissage du liquide de transmission n'est pas une simple procédure "compléter" comme l'huile moteur. Ces transmissions sont généralement des unités scellées et n'ont pas de jauge pour vérifier ou ajouter du liquide. L'ajout de liquide sans connaître le niveau correct est risqué et pourrait endommager la transmission.

Au lieu de simplement remplir, un service approprié implique un liquide de transmission et un changement de filtre , qui nécessite des outils et des connaissances spécialisés. Voici pourquoi vous ne devriez pas essayer une simple recharge et ce que vous devez faire à la place:

* pas de jauge: Il n'y a aucun moyen de déterminer avec précision le niveau de fluide sans équipement spécialisé.

* Risque de surfilage: La surface de transmission peut causer de graves dommages, ce qui entraîne potentiellement des réparations très coûteuses.

* Dégradation du fluide: Le liquide de transmission se dégrade au fil du temps et doit être remplacé, pas seulement surmonté. L'ancien fluide contient probablement des contaminants qui peuvent nuire à la transmission.

ce que vous devez faire:

1. , apportez-le à un mécanicien qualifié ou spécialiste de la transmission: C'est l'approche la plus sûre et la plus fiable. Ils ont les outils et l'expertise pour égoutter, rincer correctement (si nécessaire), remplir et vérifier le niveau de liquide. Ils peuvent également évaluer l'état de votre transmission et identifier tôt tout problème potentiel.

2. Considérons un changement de liquide de transmission et de filtre: Il s'agit d'une tâche de maintenance de routine qui devrait être effectuée périodiquement (consultez votre manuel du propriétaire pour l'intervalle recommandé, qui est probablement tous les 60 000 miles environ, ou plus tôt selon vos habitudes de conduite). Ne vous contentez pas d'ajouter du liquide; Remplacez-le.

Essayer de «remplir» la transmission vous-même sans les connaissances appropriées et les risques d'outils causant beaucoup plus de dégâts que de le laisser seul jusqu'à ce qu'un professionnel puisse le desservir. Le coût de la réparation d'une transmission endommagée l'emporte considérablement sur le coût du service professionnel.