Outils dont vous aurez besoin:
* Jack and Jack se tient: Essentiel pour soulever en toute sécurité la jeep.
* Chocks de roue: Pour sécuriser le véhicule.
* Ensemble de clé à clé: Diverses tailles, comprenant probablement la métrique et le SAE. Vous aurez besoin de sockets pour s'adapter aux écrous / boulons du support d'amortisseur.
* cliquet et extensions: Pour atteindre les écrous et boulons difficiles à accès.
* bar ou marteau (éventuellement): Peut être nécessaire pour se détacher des boulons rouillés ou tenaces.
* Huile pénétrante (Blaster Pb ou similaire): Hautement recommandé pour desserrer les attaches rouillées. Appliquez généreusement et laissez-le tremper pendant un certain temps avant de tenter de les retirer.
* Corque à couple: Crucial pour le resserrement des boulons aux spécifications du fabricant pour éviter les dommages.
* Compresseur de choc (facultatif mais fortement recommandé): Cet outil rend la compression du ressort de choc beaucoup plus sûr et plus facile. Sans un, vous risquerez une blessure.
* gants et verres de sécurité: Protégez-vous de la saleté, de la graisse et des blessures potentielles.
étapes:
1. Préparation:
* Garez-vous sur une surface de niveau, engagez le frein de stationnement et utilisez des coussins de roue.
* Localisez les amortisseurs - il y en a deux à l'avant et deux à l'arrière.
* Rassemblez vos outils et pièces. Ayez vos nouveaux chocs prêts.
2. Soulever la Jeep:
* Jack en toute sécurité dans la jeep, plaçant le cric sous un point de cadre robuste (consultez votre manuel de réparation).
* Place Jack se tient sous le cadre, s'assurant qu'ils se positionnent en toute sécurité avant de retirer le cric. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
3. Retirer les anciens chocs:
* amortisseurs avant:
* Retirez la roue pour obtenir un meilleur accès.
* Localisez les supports de choc supérieur et inférieur. Vous aurez probablement des écrous ou des boulons à retirer sur les deux extrémités. Utilisez de l'huile pénétrante si nécessaire.
* Dévissez les écrous / boulons.
* Retirez soigneusement le choc. Il peut être comprimé, alors soyez attentif à l'énergie potentielle du printemps. Un compresseur de choc est fortement recommandé ici.
* amortisseurs arrière:
* Le processus est similaire aux chocs avant. Cependant, l'accès peut être plus difficile, selon la configuration de la suspension arrière (par exemple, les ressorts à feuilles). Encore une fois, l'huile pénétrante est votre ami. Les chocs peuvent être fixés au cadre et à l'essieu.
* Vous devrez peut-être desserrer ou supprimer d'autres composants (comme les lignes de frein) pour permettre un espace suffisant pour le retrait. Faites très attention à ne rien endommager pendant ce processus.
4. Installation des nouveaux chocs:
* Compression: Avant l'installation, assurez-vous que vos nouveaux chocs sont entièrement étendus. Si vous avez un compresseur de choc, utilisez-le maintenant!
* Installation:
* Alignez les nouveaux chocs avec leurs points de montage.
* Installez soigneusement les boulons ou les écrous, en veillant à ce qu'ils soient tirés sur la main. Ne resserrez pas encore complètement.
* Baissez la jeep lentement et soigneusement, en vous assurant que les chocs sont correctement alignés. Si la jeep est abaissée sans que les boulons se fixent complètement, le choc peut tomber.
* Une fois la jeep au sol, serrez complètement les boulons / écrous au couple spécifié du fabricant à l'aide de votre clé de couple. Ceci est crucial pour prévenir la défaillance prématurée des chocs et assurer une bonne manipulation des véhicules.
5. RÉSÉMAGE:
* Réinstallez les roues.
* Abaisser complètement la jeep des supports de prise et retirer la prise.
6. Test:
* Testez soigneusement les chocs en rebondissant à chaque coin de la Jeep. Ils devraient rebondir en douceur et uniformément.
Considérations importantes:
* Sécurité d'abord: Prioriser toujours la sécurité. Utilisez des supports de cric, des coussins de roue et des lunettes de sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Huile pénétrante: C'est votre meilleur ami lorsque vous traitez avec des boulons rouillés ou saisis. Laissez-le tremper le plus longtemps possible.
* Manuel de réparation: Un manuel de réparation de Jeep Wrangler de 1994 est inestimable. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et des procédures spécifiques.
* Aide professionnelle: Si vous n'êtes pas à l'aise avec une partie de ce processus, il est toujours préférable de demander de l'aide professionnelle à un mécanicien qualifié.
Ceci est un guide général. Les procédures spécifiques peuvent varier légèrement en fonction du modèle et de la configuration exacts de votre Jeep. Consultez toujours votre manuel de réparation pour les instructions les plus précises et les plus détaillées. N'oubliez pas d'abord la sécurité!
