Voici un aperçu général. Les étapes spécifiques peuvent varier légèrement en fonction de votre modèle exact de Ranger. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre année et à votre modèle pour obtenir des instructions et des schémas détaillés. Un manuel Haynes ou Chilton est un bon investissement.
Outils dont vous aurez besoin :
* Cales de roue : Indispensable pour la sécurité.
* Cric et chandelles : Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Jeu de clés à douille : Différentes tailles, y compris métrique.
* Pinces : Pour diverses tâches, notamment le retrait des goupilles fendues.
* Pince à ressort de mâchoire de frein : Ces outils spécialisés sont cruciaux pour comprimer et relâcher les ressorts de rappel des mâchoires de frein. Une mauvaise utilisation peut endommager les ressorts.
* C-clamp (facultatif mais utile) : Pour aider à comprimer les mâchoires de frein lors de l'installation.
* Brosse métallique : Pour nettoyer le tambour.
* Nettoyant pour freins : Pour nettoyer soigneusement toutes les pièces.
* Nouvelles mâchoires de frein : Obtenez les bonnes pièces pour votre véhicule.
* Nouveau matériel (si nécessaire) : Cela peut inclure des ressorts, des clips et des cylindres de roue.
* Graisse : Pour la lubrification des axes et autres pièces mobiles (utilisez de la graisse pour freins le cas échéant).
* Lunettes et gants de sécurité : Protégez-vous des dangers potentiels.
Procédure (étapes générales) :
1. La sécurité avant tout : Engagez le frein de stationnement, calez solidement les roues et soulevez l'arrière du camion. Placez-le sur des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez le tambour de frein : Cela peut être délicat. Parfois, ils sont coincés à cause de la rouille. Essayez de tapoter doucement sur la circonférence avec un maillet en caoutchouc. S'il est vraiment coincé, vous devrez peut-être utiliser un extracteur de tambour (disponible dans les magasins de pièces automobiles).
4. Inspectez les composants : Examinez soigneusement les mâchoires de frein, les cylindres de roue, les ressorts et autres composants pour déceler toute usure, tout dommage ou toute fuite. Remplacez tout ce qui semble douteux.
5. Retirez les anciennes mâchoires de frein : Il s’agit de retirer soigneusement les différents ressorts et clips maintenant les chaussures en place. C’est là que les pinces à ressorts pour mâchoires de frein sont indispensables. Prenez des photos ou prenez des notes au fur et à mesure pour vous aider au remontage.
6. Nettoyer le tambour de frein : Utilisez une brosse métallique pour nettoyer soigneusement le tambour de frein, en éliminant toute rouille ou débris.
7. Installez les nouvelles mâchoires de frein : Installez soigneusement les nouvelles mâchoires de frein, en vous assurant que les ressorts et les clips sont correctement positionnés. Les pinces à ressort sont ici cruciales. Une pince en C peut aider à comprimer les chaussures pour une installation plus facile.
8. Ajustez les mâchoires de frein : La plupart des mâchoires de frein sont équipées d'un dispositif de réglage automatique. Cependant, vous devrez peut-être les ajuster manuellement pour garantir un dégagement approprié. Consultez votre manuel de réparation pour connaître la procédure appropriée. Ceci est essentiel au bon fonctionnement du freinage.
9. Réinstallez le tambour de frein : Faites glisser soigneusement le tambour de frein sur l'essieu.
10. Réinstallez la roue : Remplacez la roue et serrez fermement les écrous de roue en forme d'étoile.
11. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
12. Testez les freins : Testez soigneusement les freins dans une zone sûre et dégagée avant de conduire normalement. Assurez-vous que le frein de stationnement s'enclenche également correctement. Si les freins semblent spongieux ou anormaux, il y a un problème.
Considérations importantes :
* Cylindres de roue : Inspectez les cylindres de roue pour déceler des fuites. S'ils fuient, ils devront être remplacés. Il s'agit d'une tâche plus complexe.
* Liquide de frein : Si vous travaillez sur les cylindres de roue, vous devrez probablement purger les freins pour éliminer l'air du système.
* Câble de frein de stationnement : Assurez-vous que votre câble de frein de stationnement est correctement réglé.
Ceci est un aperçu général. Reportez-vous à votre manuel de réparation spécifique pour des instructions détaillées et illustrées. Encore une fois, si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre camion à un mécanicien qualifié. Des freins qui fonctionnent mal sont extrêmement dangereux.
