Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Tournevis cruciforme
* Tournevis à tête plate (éventuellement)
* Jeu de douilles (différentes tailles, probablement 7/16" et 1/2")
* Cliquet et extensions
* Pinces
* Peut-être un petit levier
* Nouvelle tringlerie d'activateur de commutateur d'allumage
Procédure :
1. Débranchez la batterie : Ceci est crucial pour éviter les courts-circuits accidentels et les dommages aux composants électriques. Débranchez d'abord la borne négative (-).
2. Retirez le carénage de la colonne de direction : Ce cache en plastique entoure la colonne de direction. Vous devrez probablement retirer les vis situées sous le volant et éventuellement sur les côtés. Consultez votre manuel de réparation pour connaître l'emplacement exact de ces vis.
3. Accédez au commutateur d'allumage : Une fois le carénage retiré, vous aurez un meilleur accès au contacteur d'allumage et à la tringlerie. La tringlerie relie le commutateur d'allumage au cylindre d'allumage.
4. Dissocier le lien : C’est la partie la plus difficile. La tringlerie consiste généralement en une petite tige ou un câble avec des clips ou des attaches le reliant au commutateur d'allumage et au cylindre d'allumage.
* Inspectez soigneusement les points de connexion. Notez comment la liaison est attachée avant de déconnecter quoi que ce soit. Prenez des photos si nécessaire.
* Utilisez les outils appropriés (tournevis ou pinces) pour retirer délicatement les fixations fixant la tringlerie. Parfois, un petit effort de levier est nécessaire, mais soyez extrêmement prudent pour éviter de casser quoi que ce soit.
5. Installez le nouveau lien : Une fois l'ancienne tringlerie retirée, installez soigneusement la nouvelle tringlerie dans l'ordre inverse du retrait. Assurez-vous que la tringlerie est correctement installée et sécurisée au niveau du commutateur d'allumage et du cylindre d'allumage.
6. Reconnectez le carénage de la colonne de direction : Remontez le carénage de la colonne de direction en fixant toutes les vis.
7. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
8. Testez l'allumage : Tournez la clé pour démarrer le moteur et assurez-vous que tout fonctionne correctement. Vérifiez que le contact met les accessoires et démarre le moteur comme il se doit.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Ford F-150 1989 est inestimable. Il fournira des illustrations détaillées et des spécifications de couple pour toutes les fixations, rendant le processus plus sûr et plus facile.
* Attention : Soyez doux lorsque vous travaillez à proximité du commutateur d’allumage et d’autres composants délicats. La force peut facilement les endommager.
* Pièces : Assurez-vous que vous achetez la tringlerie d'activateur de commutateur d'allumage appropriée pour votre année et votre modèle spécifiques de F-150. Les magasins de pièces détachées proposent souvent des schémas pour vous aider à choisir le bon.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette réparation, il est préférable de confier votre camion à un mécanicien qualifié. Une installation incorrecte peut entraîner de graves problèmes, notamment l’incapacité de démarrer votre camion.
