1. Le réservoir :
* Fissures ou trous : Inspectez soigneusement le réservoir de liquide de lave-glace lui-même. Recherchez les fissures, en particulier près des coutures ou des points de montage. Une petite fissure peut être difficile à repérer, alors regardez attentivement et palpez toute la surface. S’il est détecté, le remplacement est généralement la meilleure solution.
* Raccordements de tuyaux desserrés ou endommagés : Vérifiez où les tuyaux se connectent au réservoir. Les pinces sont-elles sécurisées ? Les extrémités du tuyau sont-elles fissurées ou détériorées ? Remplacez tous les tuyaux endommagés et assurez-vous que les colliers sont bien serrés.
2. Les tuyaux :
* Fissures et fuites : Inspectez visuellement toute la longueur des tuyaux allant du réservoir aux buses. Recherchez des fissures, des trous ou des zones où le tuyau est affaibli ou cassant. Remplacez toutes les sections endommagées. Ces tuyaux sont généralement peu coûteux et facilement disponibles.
* Sabots : Un bouchon dans le tuyau peut provoquer une accumulation de pression, entraînant des fuites ailleurs dans le système. Essayez de rincer les tuyaux avec de l'eau et de l'air comprimé (basse pression).
3. La pompe :
* Fuites autour de la pompe : La pompe de lave-glace elle-même peut fuir. Vérifiez soigneusement autour de la pompe tout signe d’humidité ou de liquide. Si elle fuit, la pompe doit être remplacée.
* Panne de pompe : Une pompe défaillante ne fuit peut-être pas directement, mais peut provoquer une contre-pression entraînant des fuites ailleurs. Essayez de faire fonctionner le système de lave-glace et écoutez attentivement tout bruit inhabituel provenant de la pompe. Un son faible ou gémissant peut indiquer un problème.
4. Les buses :
* Buses bouchées : Des buses obstruées peuvent créer une accumulation de pression. Essayez d'utiliser une aiguille ou un petit fil pour éliminer tout blocage.
* Buses fissurées ou cassées : Inspectez les buses elles-mêmes pour déceler des fissures ou des dommages. Leur remplacement est relativement peu coûteux.
5. Connexions aux buses :
* Vérifiez les connexions entre les tuyaux et les buses pour déceler les fuites. Il s’agit souvent de simples connexions à emboîtement qui peuvent se desserrer avec le temps.
Étapes de dépannage :
1. Commencez par le réservoir : C’est généralement le plus facile à inspecter et c’est une source courante de fuites.
2. Suivez les tuyaux : Tracez les tuyaux depuis le réservoir jusqu'aux buses, en recherchant les dommages en cours de route.
3. Inspectez la pompe : C'est un peu plus compliqué, mais essentiel si les autres composants sont sains.
4. Vérifiez les buses : Un simple blocage peut engendrer des problèmes majeurs.
Pièces :
Vous pouvez probablement trouver des pièces de rechange (réservoir, tuyaux, pompe, buses) dans les magasins de pièces automobiles, chez les détaillants en ligne spécialisés dans les pièces Jeep ou même dans un parc de récupération Jeep local (pour les pièces plus anciennes). Lors de votre commande en ligne, assurez-vous de préciser que vous avez besoin de pièces pour un CJ7 de 1982.
Sécurité :
* Portez des lunettes de sécurité lorsque vous travaillez avec le système de liquide de lave-glace pour protéger vos yeux des éclaboussures.
* Travaillez dans un endroit bien ventilé, surtout si vous utilisez de l'air comprimé.
* N'oubliez pas que le liquide est probablement à base d'eau, mais soyez néanmoins prudent.
Si vous avez vérifié toutes ces zones et que vous constatez toujours une fuite, vous devrez peut-être consulter un mécanicien spécialisé dans les Jeeps plus anciennes. Ils ont de l’expérience avec ces systèmes et peuvent fournir un diagnostic plus précis.
