Ceci est un aperçu général. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre Chevy Lumina 1993 pour des instructions détaillées et des spécifications de couple. Ces spécifications sont cruciales pour la sécurité.
Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles (LA SÉCURITÉ AVANT TOUT :Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric. )
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clé dynamométrique (cruciale pour un bon serrage)
* Outil de compresseur de pince en C ou d'étrier de frein
* Pinces
* Brosse métallique
* Nettoyant pour freins
* Nouvelles plaquettes de frein
* Nouveaux rotors
* Lubrifiant antigrippant
* Lubrifiant pénétrant (type PB Blaster)
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues. Soulevez la voiture à l’aide du cric et placez-la solidement sur les chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez l'étrier :
* Utilisez une clé appropriée pour retirer les boulons de fixation de l'étrier. Ils peuvent être grippés, il est donc utile d'appliquer un lubrifiant pénétrant au préalable.
* Retirez délicatement l'étrier. Vous devrez peut-être l'éloigner doucement du rotor. De nombreuses personnes suspendent l'étrier à la suspension à l'aide d'un fil pour empêcher la conduite de frein de s'étirer.
4. Retirez les plaquettes de frein : Les tampons doivent glisser hors de leur support.
5. Retirez le rotor : Sur certains modèles Lumina, le rotor glisse simplement. Sur d'autres, il peut y avoir des vis de retenue ou un ajustement tenace. Si c'est difficile, utilisez un maillet en caoutchouc pour le retirer doucement.
6. Nettoyer : Nettoyez soigneusement la surface de montage de l'étrier, l'étrier de frein et le moyeu de roue à l'aide d'une brosse métallique et d'un nettoyant pour freins.
7. Installez le nouveau rotor : Faites glisser délicatement le nouveau rotor sur les goujons de roue.
8. Installez les nouvelles plaquettes de frein : Assurez-vous que les électrodes glissent facilement dans leurs supports.
9. Installez l'étrier : Réinstallez soigneusement l'étrier, en vous assurant que les plaquettes de frein sont correctement placées contre le rotor. Serrez les boulons de fixation de l'étrier au couple spécifié par le fabricant.
10. Comprimez le piston de l'étrier : Utilisez une pince en C ou un outil de compresseur d'étrier dédié pour repousser le piston de l'étrier dans son logement. Ceci est nécessaire pour s'adapter à l'épaisseur des nouveaux coussinets.
11. Réinstallez la roue : Remplacez la roue et serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant. Ne serrez pas trop.
12. Abaissez la voiture : Abaissez soigneusement la voiture des chandelles.
13. Pompez les freins : Avant de conduire, pompez fermement plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.
14. Essai routier : Faites un court essai routier pour confirmer que les freins fonctionnent correctement. Écoutez tout bruit inhabituel.
Considérations importantes :
* Purge des freins : Dans certains cas, de l'air peut pénétrer dans les conduites de frein pendant le processus. Si vous remarquez une pédale de frein spongieuse après avoir tout réinstallé, vous devrez peut-être purger les freins. Cela nécessite l'intervention d'une deuxième personne et implique l'ouverture des vannes de purge sur les étriers pour libérer l'air emprisonné.
* Frein de stationnement : Certains modèles Lumina 1993 disposent d'un mécanisme de frein de stationnement séparé (un système actionné par câble) intégré aux freins arrière. Le remplacement des freins arrière peut impliquer le réglage de ce câble.
* Roulements de roue : Pendant que vous démontez la roue, inspectez visuellement les roulements de roue pour déceler tout signe de dommage ou d'usure. Si nécessaire, remplacez-les également.
Ce guide est à titre informatif uniquement. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre véhicule avant de tenter toute réparation. Une mauvaise installation des freins peut être dangereuse. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel.
