Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour soulever la voiture en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
* Clé à écrou : Pour retirer la roue.
* Jeu de clés à douille : Vous aurez besoin de différentes tailles, notamment 12 mm, 14 mm et éventuellement d'autres en fonction de votre voiture spécifique.
* Outil de compresseur de pince en C ou d'étrier de frein : Pour comprimer le piston de l'étrier. C’est crucial.
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Pour aider à desserrer les boulons rouillés.
* Clé pour les boulons du support d'étrier (probablement 14 mm) : Pour retirer l'étrier du support
* Chiffons propres ou serviettes d'atelier : Pour nettoyer la poussière et le liquide de frein.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Nouvelles plaquettes de frein arrière : Assurez-vous d’obtenir les bons pour votre Mazda 626 1998.
* Facultatif :Clé dynamométrique : Serrer les boulons selon les spécifications du fabricant.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et calez les roues avant.
2. Soulevez et sécurisez : Utilisez le cric pour soulever l’arrière de la voiture et placez-le solidement sur les chandelles.
3. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
4. Exposer l'étrier : Vous devriez maintenant voir l'étrier et le rotor de frein.
5. Comprimez le piston de l'étrier : C’est l’étape la plus importante et potentiellement la plus délicate. Utilisez la pince en C ou l'outil de compresseur d'étrier pour repousser le piston dans l'étrier. Vous devrez tourner le piston lorsque vous l'enfoncez, pour vous assurer qu'il est correctement rétracté. Le liquide de frein sera probablement déplacé, alors préparez des chiffons pour récupérer tout déversement. Si vous ne comprimez pas suffisamment le piston, vous ne pourrez pas insérer les nouvelles plaquettes.
6. Retirez l'étrier : Retirez les boulons qui maintiennent l'étrier au support. Ceux-ci se trouvent généralement à l’arrière de l’étrier, et parfois sur le dessus. Soutenez l'étrier avec un fil ou un élastique pour empêcher la conduite de frein de s'étirer ou de se casser.
7. Retirez les anciennes plaquettes de frein : Les anciennes plaquettes de frein devraient désormais être facilement accessibles. Ils glissent généralement hors de l'étrier. Inspectez le disque de frein pour déceler usure et rayures. Si nécessaire, vous devrez probablement également remplacer le rotor.
8. Installez les nouvelles plaquettes de frein : Insérez soigneusement les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier.
9. Réinstallez l'étrier : Remettez l'étrier sur le support à l'aide des boulons que vous avez retirés plus tôt.
10. Réinstallez la roue : Réinstallez soigneusement la roue et serrez les écrous de roue en forme d'étoile.
11. Abaissez la voiture : Abaissez lentement la voiture des chandelles.
12. Serrage final : Serrez complètement les écrous de roue.
13. Pompez les freins : Montez dans la voiture, appuyez fermement plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer que les plaquettes sont bien en contact avec le rotor.
14. Essai routier : Faites un court essai routier pour confirmer que les freins fonctionnent correctement. Si vous ressentez quelque chose d'inhabituel, arrêtez et revérifiez votre travail.
Considérations importantes :
* Liquide de frein : Si vous renversez du liquide de frein, vous devrez peut-être vérifier et remplir le réservoir de liquide de frein.
* État du rotor : Inspectez les rotors pour déceler toute usure ou tout dommage excessif. S'ils sont gravement rayés ou usés en dessous de l'épaisseur minimale, ils doivent être remplacés.
* Frein de stationnement : Certains modèles 626 disposent d'un mécanisme de frein de stationnement séparé qui peut nécessiter un réglage après le remplacement des plaquettes de frein. Consultez un manuel de réparation pour plus de détails.
Avertissement : Ceci est un guide général. Les procédures spécifiques peuvent varier légèrement en fonction du modèle et de l'état exacts de votre voiture. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre Mazda 626 1998 pour obtenir des instructions détaillées et les spécifications de couple. Ne pas suivre les procédures appropriées peut entraîner une défaillance des freins, ce qui peut être dangereux. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel.
