1. Préparation :
* La sécurité avant tout : Serrez toujours fermement le frein de stationnement. Calez les roues opposées à celles sur lesquelles vous travaillez pour plus de sécurité. Portez des lunettes de sécurité.
* Rassembler les fournitures : Vous aurez besoin d'une nouvelle vis de purge (correspondant aux spécifications d'origine – la taille et le pas de filetage sont essentiels !), d'une clé (généralement de 8 mm ou 10 mm, mais vérifiez les spécifications de votre véhicule), d'un récipient pour récupérer le liquide de frein, de chiffons propres et éventuellement d'un peu de liquide de frein (selon que vous devez ou non purger les freins par la suite). Un adaptateur de tube à fixer à la vis de purge est utile pour la collecte de liquide plus propre et évite les déversements.
* Localisez les vis de purge : Ceux-ci sont généralement situés sur le cylindre de roue, en haut de chaque tambour de frein. Ce sont de petites vis avec un petit trou.
2. Retrait de l'ancienne vis de purge :
* Nettoyer la zone : Nettoyez la zone autour de la vis de purge avec un chiffon et un nettoyant pour freins pour éliminer la saleté et les débris qui pourraient contaminer le système de freinage.
* Desserrez la vis : À l'aide d'une clé de taille appropriée, desserrez soigneusement la vis de purge en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ne le supprimez pas encore complètement. Une petite quantité de liquide de frein peut s'échapper à ce stade – c'est normal.
* Préparez-vous à la collecte de liquides : Positionnez votre récipient et votre tube (le cas échéant) pour récupérer le liquide de frein qui fuit.
3. Retrait et remplacement de la vis de purge :
* Retirez complètement l'ancienne vis : Une fois desserrée, dévissez soigneusement la vis de purge et retirez-la.
* Inspectez le cylindre de roue : Inspectez les filetages du cylindre de roue pour déceler tout dommage. S'il est endommagé, vous devrez peut-être réparer ou remplacer le cylindre de roue.
* Installez la nouvelle vis de purge : Lubrifiez légèrement les filetages de la nouvelle vis de purge avec du liquide de frein. Vissez-le soigneusement à la main dans le cylindre de roue, en vous assurant qu'il est droit et qu'il s'enfile facilement. Ne serrez pas trop.
* Serrez la nouvelle vis : Une fois serrée à la main, utilisez votre clé pour serrer la nouvelle vis de purge au couple spécifié par le fabricant. Un serrage excessif peut endommager les filetages et le cylindre de roue. Consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour connaître les spécifications de couple correctes. Si vous n'avez pas le manuel, serrez-le légèrement; ne le forcez pas.
4. Purge des freins (généralement nécessaire) :
* Parce que vous avez ouvert le système de freinage, vous devrez presque certainement purger les freins pour éliminer l'air qui aurait pu pénétrer. Cela se fait généralement avec une aide qui appuie sur la pédale de frein pendant que vous ouvrez et fermez les vis de purge. Il existe de nombreuses ressources en ligne et dans les manuels de réparation expliquant les procédures de purge des freins. Suivez toujours la séquence de purge appropriée (en commençant généralement par la roue la plus éloignée du maître-cylindre et en vous rapprochant).
Remarques importantes :
* Le liquide de frein est corrosif : Le liquide de frein est corrosif et peut endommager la peinture. Nettoyez immédiatement tout déversement.
* Utilisez le bon liquide de frein : Utilisez le bon type de liquide de frein spécifié pour votre véhicule. L’utilisation d’un mauvais liquide peut endommager votre système de freinage.
* En cas de doute, demandez l'aide d'un professionnel : Si vous n’êtes pas à l’aise pour effectuer cette tâche vous-même, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Des freins mal purgés sont dangereux.
En suivant attentivement ces étapes, vous pouvez réussir à remplacer les vis de purge de vos freins à tambour. N'oubliez pas que la sécurité est primordiale et qu'en cas de doute, consultez un professionnel.
