Matériaux dont vous aurez besoin :
* Liquide de frein : Utilisez le type correct spécifié dans votre manuel du propriétaire (DOT 3 ou DOT 4 est courant). N'utilisez jamais de liquide de frein à base de silicone DOT 5 dans un système conçu pour DOT 3 ou 4.
* Tuyau transparent : Assez long pour atteindre un conteneur.
* Clé : La taille correcte pour s'adapter à vos vis de purge de frein (généralement 8 mm ou 10 mm). Une clé à tête pivotante est utile.
* Conteneur : Pour récupérer l'ancien liquide de frein.
* Chiffons propres ou serviettes d'atelier : Pour nettoyer les déversements.
* Aide : Quelqu'un pour pomper la pédale de frein.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Portez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux des éclaboussures de liquide de frein. Le liquide de frein est corrosif.
2. Localisez les vannes de purge : Ceux-ci sont généralement situés au-dessus de chaque étrier de frein. Les freins arrière peuvent être légèrement différents selon que vous disposez de freins à disque ou à tambour. Consultez votre manuel de réparation si vous n'êtes pas sûr.
3. Préparation : Remplissez le maître-cylindre avec du liquide de frein frais. Ne le laissez pas baisser pendant le processus de saignement.
4. Ordre de saignement : L'ordre de purge standard est généralement côté passager arrière, côté conducteur arrière, côté passager avant, côté conducteur avant. . Cela garantit que le point le plus éloigné est saigné en premier. Cependant, *consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la commande spécifique recommandée par Lincoln*.
5. Fixez le tube et le conteneur : Fixez une extrémité du tube transparent à la vanne de purge et l'autre extrémité à votre récipient.
6. Processus de saignement : Avec votre assistant appuyant fermement plusieurs fois sur la pédale de frein, puis en la maintenant enfoncée, ouvrez légèrement le robinet de purge. Vous devriez voir du liquide de frein s'écouler dans le tube et le récipient. Fermez le robinet de purge une fois que le débit ralentit ou s'arrête. Demandez à votre assistant de relâcher la pédale de frein. Répétez ce processus plusieurs fois pour chaque roue.
7. Surveillez les bulles : Le but est d'éliminer les bulles d'air dans les conduites de frein. Si vous continuez à voir des bulles d'air, répétez le processus jusqu'à ce que le liquide soit clair.
8. Vérifier le niveau de liquide : Gardez un œil sur le réservoir du maître-cylindre et ajoutez plus de liquide si nécessaire pour le maintenir plein.
9. Répéter pour chaque roue : Répétez les étapes 5 à 8 pour chaque roue, en suivant le bon ordre de purge.
10. Test des freins : Après avoir purgé les quatre roues, demandez à votre assistant de pomper la pédale de frein plusieurs fois pour vérifier sa fermeté. Si la pédale est spongieuse ou molle, vous devrez peut-être purger à nouveau les freins. Ne conduisez jamais le véhicule tant que la pédale n'est pas ferme.
11. Nettoyer : Nettoyez immédiatement tout liquide de frein renversé.
Considérations importantes :
* Systèmes de purge : Certains systèmes de freinage disposent d'outils de purge électriques qui se connectent à une source de pression et automatisent le processus. L’utilisation de l’un de ces outils accélérerait considérablement le processus de saignement.
* Purgeurs sous vide : Ces outils utilisent le vide pour aspirer le fluide à travers le système, éliminant ainsi le besoin d'une aide.
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Lincoln LS 2000 est fortement recommandé. Il contiendra des schémas détaillés et des instructions spécifiques au système de freinage de votre véhicule.
* Système ABS : Si vous disposez d'un système de freinage antiblocage (ABS), la purge des freins peut être plus complexe. Consultez un mécanicien professionnel si vous n'êtes pas sûr de pouvoir travailler sur votre système ABS.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre Lincoln LS à un mécanicien qualifié. Une purge incorrecte des freins peut entraîner une perte dangereuse de la capacité de freinage.
