Pour traiter correctement le voyant de contrôle du moteur, vous devez :
1. Diagnostiquer le problème : La lumière elle-même ne vous dit pas *ce* qui ne va pas. Vous devez lire les codes de diagnostic (DTC). Cela peut être fait de plusieurs manières :
* Scanner OBD-II : Achetez un scanner OBD-II relativement bon marché dans un magasin de pièces automobiles ou en ligne. Ceux-ci se branchent sur le port OBD-II de votre voiture (généralement sous le tableau de bord) et afficheront les codes d'anomalie. De nombreuses applications pour smartphone peuvent également fonctionner avec les adaptateurs Bluetooth OBD-II.
* Magasin de pièces automobiles : La plupart des magasins de pièces automobiles scanneront gratuitement les codes de votre voiture. Ils pourront ensuite vous aider à interpréter les codes et vous suggérer des solutions possibles.
* Mécanicien : Un mécanicien disposera des outils de diagnostic et de l’expertise les plus avancés pour identifier le problème.
2. Résoudre le problème : Une fois que vous connaissez le(s) code(s), vous pouvez rechercher le problème en ligne (méfiez-vous des conseils non qualifiés) ou emmener votre voiture chez un mécanicien pour la faire réparer.
3. Effacer le code (après réparation) : *Ce n'est qu'une fois le problème résolu* que vous devez effacer le code. De nombreux scanners OBD-II ont une fonction « effacer les codes ». Certains scanners avancés vous permettent même d'effacer des codes spécifiques. L'ordinateur de votre voiture efface généralement automatiquement le code après un certain nombre de cycles de conduite réussis si le problème est vraiment résolu.
Remarque importante : Effacer simplement le code sans résoudre le problème sous-jacent n’éteindra que temporairement la lumière. Le voyant se rallumera probablement et le problème sous-jacent pourrait s’aggraver, provoquant potentiellement des dommages plus graves ou des risques pour la sécurité.
