Outils dont vous aurez besoin :
* Nouveau commutateur de frein (assurez-vous d'avoir le bon pour votre Suburban)
* Clé à douille et douille appropriée (probablement une 7/16" ou 1/2" – consultez votre manuel)
* Tournevis cruciforme (éventuellement, selon votre accès)
* Brosse métallique (en option, pour nettoyer les contacts)
* Ruban isolant (facultatif, pour fixer les fils si nécessaire)
* Chiffons ou serviettes de magasin
Procédure :
1. Débranchez la batterie : Ceci est crucial pour la sécurité afin d’éviter les courts-circuits accidentels. Débranchez d'abord la borne négative (-).
2. Accédez au commutateur de frein : Le contacteur de frein est situé sur la pédale de frein, généralement sous le tableau de bord. Vous devrez y accéder depuis le dessous du tableau de bord. Cela implique souvent de retirer le tableau de bord inférieur ou des parties de celui-ci. Votre manuel de réparation vous guidera sur la façon de retirer les panneaux spécifiques à votre modèle.
3. Débranchez les connecteurs électriques : Débranchez soigneusement les connecteurs électriques du contacteur de frein. Prenez note de la façon dont ils se connectent pour éviter toute confusion lors du remontage. Parfois, il est utile de prendre une photo.
4. Retirez l'interrupteur de frein : Utilisez votre clé à douille pour retirer l'écrou ou le boulon qui maintient le contacteur de frein en place. Il s'agit généralement d'un simple style à insertion et torsion ou d'un simple boulon. Soyez doux; l'interrupteur est un peu fragile.
5. Installez le nouveau commutateur de frein : Insérez le nouveau commutateur de frein en place, en vous assurant qu'il est correctement installé. Serrez l'écrou ou le boulon selon les spécifications du fabricant (consultez votre manuel de réparation).
6. Rebranchez les connecteurs électriques : Rebranchez soigneusement les connecteurs électriques sur le nouveau contacteur de frein. Assurez-vous qu’ils sont correctement connectés.
7. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
8. Testez les feux stop : Tournez la clé de contact sur la position "on" (ne démarrez pas le moteur). Appuyez sur la pédale de frein. Vos feux stop devraient s’allumer. Si ce n’est pas le cas, vérifiez toutes les connexions. Si le problème persiste, vous pourriez avoir un problème électrique plus important.
9. Réassemblez le Dash : Remettez tous les panneaux en place en vous assurant que tout est correctement fixé.
Remarques importantes :
* Lignes de vide : Certains modèles peuvent avoir une conduite de vide connectée au commutateur de frein. Si tel est le cas, déconnectez-le et reconnectez-le avec précaution.
* Position de la pédale de frein : Assurez-vous que la pédale de frein est dans la bonne position avant de serrer l'interrupteur.
* Boîte de vitesses manuelle ou automatique : L'emplacement exact et le processus de retrait peuvent être légèrement différents selon que votre Suburban est équipé d'une transmission automatique ou manuelle.
Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est toujours préférable d'emmener votre Suburban chez un mécanicien qualifié. Des interrupteurs de frein mal installés peuvent entraîner des dysfonctionnements des feux stop, ce qui peut constituer un danger pour la sécurité. Le coût d’une réparation professionnelle est bien inférieur au coût potentiel d’un accident.
