Il n'y a pas de « point de test de diagnostic » unique et universellement localisé sur un Ford Ranger 2000 comme il pourrait y en avoir sur d'autres véhicules. Les diagnostics sont effectués différemment. Au lieu d'un seul point de test, vous utiliserez un outil d'analyse (scanner OBD-II) pour lire les codes d'anomalie du système informatique de bord du véhicule.
Le port OBD-II est votre principal point d’accès au diagnostic. Il s'agit d'un connecteur standardisé à 16 broches, généralement situé sous le tableau de bord, souvent près de la colonne de direction. C'est ici que vous brancherez votre outil d'analyse pour récupérer les codes de diagnostic (DTC) qui vous orienteront vers le problème.
