* Compresseur grippé : Si le roulement du compresseur AC tombe complètement en panne et se grippe, le compresseur se bloquera. Cela exercera une pression importante sur la ceinture serpentine. La courroie pourrait se briser ou la poulie de vilebrequin pourrait être endommagée.
* Casse de courroie : Une courroie serpentine cassée empêche de nombreux composants du moteur de fonctionner, notamment l'alternateur (qui charge la batterie) et la pompe de direction assistée. Si la batterie est déjà faible, une courroie cassée pourrait empêcher la voiture de démarrer car elle ne dispose pas de suffisamment de puissance pour lancer le moteur.
* Autres causes plus probables : Il existe des raisons bien plus courantes pour lesquelles une voiture ne démarre pas. Une batterie à plat, un démarreur défectueux, un alternateur défectueux, des problèmes d'allumage ou des problèmes d'alimentation en carburant sont des causes beaucoup plus probables qu'un compresseur de climatisation grippé.
En bref : Bien qu'un roulement de compresseur AC complètement défaillant *pourrait* entraîner une courroie serpentine cassée et empêcher le démarrage en raison d'une batterie à plat, il s'agit d'une cause indirecte et relativement rare d'une condition de non-démarrage. Un mécanicien trouverait probablement d'autres problèmes avant d'identifier un compresseur de climatisation grippé comme la cause première du non-démarrage.
