1997 Chevy Blazer qui fuit de l'antigel à l'extérieur arrêtera-t-il la fuite et résoudra-t-il ce problème ?

Non, il est peu probable qu'un produit anti-fuite répare une fuite d'antigel externe dans votre Chevy Blazer 1997. Le stop-fuite est conçu pour les petites fuites internes dans le système de refroidissement, où il peut potentiellement colmater des fissures ou des trous mineurs. Une fuite *externe* signifie que le liquide de refroidissement s'échappe *à l'extérieur* du bloc moteur ou du radiateur, généralement à partir d'un tuyau, d'un joint ou d'une fissure plus grande. L'arrêt des fuites n'atteindra pas ces points de défaillance externes.

Utiliser un stop-fuite pour une fuite externe pourrait même aggraver la situation. Le produit pourrait obstruer les passages plus petits, entravant ainsi davantage l'écoulement du liquide de refroidissement et potentiellement provoquer une surchauffe ou des dommages au moteur.

Au lieu d'arrêter la fuite, vous devez trouver et réparer la source de la fuite. Cela nécessite une inspection visuelle de l'ensemble du système de refroidissement :

* Tuyaux : Vérifiez tous les tuyaux de radiateur, les tuyaux de chauffage et les connexions pour déceler des fissures, des renflements ou des colliers desserrés. Remplacez tous les tuyaux endommagés.

* Radiateur : Recherchez des fuites autour du radiateur lui-même, en particulier au niveau des coutures ou à l'endroit où les réservoirs se connectent au noyau. Une fuite de radiateur peut nécessiter une réparation ou un remplacement.

* Pompe à eau : Inspectez la pompe à eau pour déceler des fuites autour du joint d’arbre.

* Boîtier du thermostat : Vérifiez s'il y a des fuites autour du joint.

* Bloc moteur : Recherchez attentivement les fissures ou la corrosion dans le bloc moteur, qui sont plus difficiles à détecter et nécessitent souvent une réparation professionnelle.

* Bouchon de radiateur : Un bouchon défectueux peut provoquer une accumulation de pression, entraînant des fuites ailleurs dans le système.

Pour trouver la fuite :

1. Nettoyer le moteur : Nettoyez soigneusement le compartiment moteur pour éliminer la saleté et la crasse qui pourraient masquer les fuites.

2. Faites tourner le moteur : Laissez le moteur tourner pendant un certain temps (en prenant les précautions de sécurité appropriées) et observez attentivement l'absence de fuites. Vous aurez peut-être besoin d'une aide pour regarder pendant que vous faites tourner le moteur.

3. Testez la pression du système de refroidissement : Un test de pression permettra de localiser les petites fuites qui pourraient être difficiles à voir visuellement. Il est préférable de le faire par un mécanicien.

En bref : N'utilisez pas d'arrêt de fuite. Trouvez et réparez la source réelle de la fuite pour éviter d’autres dommages et garantir la sécurité et la fiabilité de votre véhicule. Apportez-le à un mécanicien si vous ne parvenez pas à localiser la fuite vous-même.