Outils dont vous aurez besoin :
* Nouvelle ceinture serpentine : Assurez-vous d'avoir la bonne ceinture pour votre modèle 1997 Honda Civic EX spécifique. Le numéro de pièce se trouve généralement dans votre manuel du propriétaire ou dans les magasins de pièces en ligne.
* Jeu de clés à douille (métrique) : Vous aurez besoin de différentes tailles, notamment 10 mm, 12 mm et éventuellement d'autres en fonction de la conception du tendeur.
* Cliquet : Un cliquet de bonne qualité rendra le travail beaucoup plus facile.
* Clé (métrique) : Peut-être nécessaire pour certains tendeurs.
* Extensions de socket : Ceux-ci permettront d’atteindre des espaces plus restreints.
* Gants : Protégez vos mains.
* Cric et chandelles : Indispensable pour des conditions de travail sécuritaires. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour plus de sécurité.
* Pinces : Peut être utile pour saisir la ceinture.
* Facultatif :Outil tendeur de courroie : Même si vous pourrez peut-être le faire sans, un outil spécialisé conçu pour soulager la tension sur la courroie peut rendre le travail beaucoup plus facile et plus sûr.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Engagez le frein de stationnement, calez les roues et soulevez solidement l'avant de la voiture à l'aide de chandelles. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
2. Localisez la ceinture serpentine : La courroie serpentine entoure diverses poulies, notamment l'alternateur, la pompe de direction assistée et la pompe à eau.
3. Localisez le tendeur de courroie : Il s'agit d'un dispositif qui exerce une tension sur la ceinture. Il s'agit généralement d'une poulie dotée d'un ressort ou d'un mécanisme hydraulique. Sur certains modèles Civic EX 1997, il peut se trouver du côté passager du moteur.
4. Relâcher la tension de la courroie : C'est la partie la plus délicate. Il existe différentes méthodes en fonction de votre modèle Civic EX spécifique et de la conception du tendeur. Certains tendeurs ont un boulon que vous desserrez pour relâcher la tension, d'autres peuvent nécessiter un outil spécialisé pour pousser ou tourner le tendeur. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre Honda Civic EX 1997 pour déterminer la procédure correcte pour votre véhicule. Ce manuel vous montrera exactement où se trouve le tendeur et comment relâcher la tension. Il est fortement déconseillé de tenter cela sans manuel de réparation.
5. Retirez l'ancienne courroie : Une fois la tension relâchée, retirez délicatement la courroie des poulies. Parcourez votre chemin en commençant par la partie la plus lâche de la ceinture.
6. Installez la nouvelle courroie : Acheminez la nouvelle courroie autour des poulies dans le même ordre que l'ancienne courroie. Assurez-vous qu'il est correctement placé dans toutes les rainures.
7. Retendez la courroie : Une fois la nouvelle courroie en place, resserrez le tendeur de courroie dans sa position normale. Encore une fois, référez-vous à votre manuel de réparation pour connaître la procédure correcte et les spécifications de couple.
8. Vérifiez la tension de la courroie : Après avoir serré, essayez de tordre la ceinture avec vos doigts. Il doit avoir une certaine tension, mais vous devez pouvoir le tordre légèrement sans effort excessif.
9. Abaissez la voiture : Abaissez soigneusement la voiture à l’aide des chandelles.
10. Testez la voiture : Démarrez le moteur et écoutez tout grincement ou autre bruit anormal. Vérifiez toutes les courroies et composants pour déceler tout problème.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Honda Civic EX 1997 est crucial. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et des instructions étape par étape spécifiques au modèle de votre véhicule.
* Spécifications de couple : Le serrage des boulons au couple correct est crucial pour éviter tout dommage. Utilisez une clé dynamométrique pour vous assurer que vous appliquez la bonne force.
* Pièces cassées : Si vous cassez une pièce en tentant cette réparation, cela augmentera considérablement le coût de la réparation.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, confiez votre voiture à un mécanicien qualifié. Le coût d’une réparation professionnelle est bien inférieur au coût potentiel des dommages causés par une réparation inappropriée.
