Voici un guide étape par étape :
1. La sécurité avant tout !
* Trouvez un emplacement sûr et plat : Arrêtez-vous le plus loin possible de la route sur une surface plane et stable. Évitez les sols meubles ou les pentes. Allumez vos feux de détresse.
* Engagez le frein de stationnement : Serrez fermement le frein de stationnement.
* Rassemblez vos outils : Localisez votre roue de secours, votre cric, votre clé à écrou et votre manuel du propriétaire (pour les emplacements des points de cric). Les gants sont également une bonne idée. Si vous avez des cales de roue, utilisez-les pour sécuriser davantage le véhicule.
* Avertir les autres : Si possible, demandez à quelqu’un de se tenir à une distance sécuritaire pour surveiller la circulation.
2. Préparez le véhicule :
* Localisez les points de prise : Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les points de levage corrects sur votre Ford Explorer 2000. Il s'agit généralement de zones renforcées du cadre à proximité des roues. Ne soulevez pas le véhicule au niveau des soudures par pincement ou des panneaux de carrosserie.
* Desserrez les écrous de roue : Avant de soulever le véhicule, utilisez la clé à écrou pour desserrer légèrement les écrous de roue du pneu crevé. Tournez-les dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ne les supprimez pas encore complètement ; libérez-les simplement. C'est beaucoup plus facile à faire avant que le pneu ne décolle du sol.
3. Soulevez le véhicule :
* Positionner le cric : Positionnez soigneusement le cric sous le point de cric désigné.
* Soulever le véhicule : Soulevez lentement et régulièrement le véhicule jusqu'à ce que le pneu crevé soit à quelques centimètres du sol. Assurez-vous que le véhicule est stable.
4. Retirez le pneu crevé :
* Dévissez les écrous de roue : Dévissez complètement les écrous de roue et conservez-les ensemble dans un endroit sûr (comme l'enjoliveur si vous en avez un).
* Retirez le pneu crevé : Tirez délicatement le pneu crevé vers vous et retirez-le des goujons de roue.
5. Installez la roue de secours :
* Alignez la roue de secours : Alignez la roue de secours avec les goujons de roue.
* Poussez la roue de secours sur les goujons : Poussez la roue de secours sur les goujons jusqu'à ce qu'elle affleure le moyeu.
* Serrez les écrous de roue : Serrez les écrous de roue à la main en forme d'étoile (les écrous opposés d'abord, puis ceux entre les deux).
6. Abaissez le véhicule :
* Abaissez le cric : Abaissez lentement le cric jusqu'à ce que la roue de secours repose sur le sol.
* Serrez les écrous de roue : Une fois le véhicule au sol, utilisez la clé à écrou pour serrer complètement les écrous de roue en étoile.
7. Rangez le pneu crevé et les outils :
* Sécuriser le pneu crevé : Remettez le pneu crevé et les outils dans leurs zones de stockage désignées.
8. Vérifiez la pression des pneus :
* Vérifiez la pression de la roue de secours : Vérifiez la pression de votre pneu de secours et gonflez-le à la pression appropriée (consultez votre manuel du propriétaire ou l'autocollant sur le montant de la porte côté conducteur). Les pneus de secours sont souvent des pneus de rechange « temporaires » et ont des pressions de gonflage maximales inférieures.
9. Conduisez en toute sécurité :
* Conduisez prudemment : N'oubliez pas que les pneus de secours sont généralement temporaires et peuvent être soumis à des restrictions de vitesse. Consultez votre manuel du propriétaire pour plus de détails. Rendez-vous dès que possible dans un magasin de pneus pour faire réparer ou remplacer le pneu crevé.
Considérations importantes pour un Ford Explorer 2000 :
* Emplacement du point Jack : Consultez absolument votre manuel du propriétaire pour connaître les points de cric corrects. Utiliser le mauvais point peut endommager votre véhicule.
* Type de roue de secours : Déterminez si votre pièce de rechange est une pièce de rechange pleine grandeur ou temporaire. Les pièces de rechange temporaires ont des limitations de vitesse et de distance.
* Couple des écrous de roue : Un serrage excessif des écrous de roue peut endommager les goujons. Utilisez la spécification de couple correcte trouvée dans votre manuel du propriétaire.
Ce guide fournit des instructions générales. Reportez-vous toujours à votre manuel du propriétaire pour obtenir des informations spécifiques relatives à votre Ford Explorer 2000. Si vous n'êtes toujours pas sûr, demandez l'aide d'un professionnel.
