Outils dont vous aurez besoin :
* Jack et chandelles
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Clé à douille et douilles (différentes tailles, probablement notamment 15 mm, 13 mm et éventuellement d'autres)
* Cliquet et extensions
* Pince en C (ou outil de compression d'étrier)
* Nettoyant pour freins
* Dégrippant (type PB Blaster)
* Brosse métallique ou papier de verre
* Nouvelles plaquettes de frein arrière
* Lubrifiant antigrippant (facultatif, mais recommandé)
* Clé dynamométrique (fortement recommandée)
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues avant. Utilisez le cric pour soulever l’arrière de la voiture et placez-le solidement sur les chandelles. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue à l'aide de la clé à écrou. Retirez délicatement la roue du moyeu.
3. Exposer l'étrier : Vous devriez maintenant voir l'ensemble de l'étrier de frein. Selon le modèle Impala et si vous n'avez jamais remplacé les plaquettes auparavant, il peut y avoir de la rouille autour des boulons de l'étrier. Appliquez de l'huile pénétrante sur ces boulons et laissez-la reposer pendant quelques minutes pour aider à les desserrer.
4. Retirez l'étrier : Localisez les boulons de montage de l'étrier (généralement deux). Utilisez la douille et le cliquet appropriés pour les retirer. L'étrier peut être un peu lourd, alors soutenez-le lorsque vous retirez les boulons. Vous devrez peut-être utiliser une deuxième paire de mains ou simplement maintenir soigneusement l'étrier vers le haut pour l'empêcher de pendre par la conduite de frein. Une fois les boulons retirés, soulevez délicatement l'étrier du rotor.
5. Comprimez le piston : Le piston de l’étrier de frein doit être comprimé pour faire place aux nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. Utilisez une pince en C (soigneusement positionnée pour éviter de rayer le piston) ou un outil de compression d'étrier spécialisé pour repousser le piston dans l'étrier. Important : Assurez-vous de comprimer le piston de manière droite pour éviter d'endommager le joint du piston. Vous devrez peut-être tordre le piston de temps en temps pendant que vous le comprimez.
6. Supprimer les anciens tampons : Les anciennes plaquettes de frein devraient désormais être facilement retirées. Vous devrez peut-être les retirer légèrement.
7. Nettoyez l'étrier et les glissières : Nettoyez les glissières de l'étrier et les supports de montage de l'étrier avec une brosse métallique ou du papier de verre pour éliminer toute rouille ou débris. Appliquez une petite quantité de lubrifiant antigrippant sur les glissières pour assurer un mouvement fluide.
8. Installer de nouveaux pads : Installez les nouvelles plaquettes de frein dans leurs emplacements respectifs dans l'étrier. Assurez-vous qu'ils glissent en douceur.
9. Réinstallez l'étrier : Remettez soigneusement l'étrier sur le support d'étrier à l'aide des boulons de montage. Serrez-les au couple spécifié par le fabricant (consultez votre manuel du propriétaire).
10. Réinstallez la roue : Remettez la roue et serrez les écrous de roue.
11. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
12. Serrer les écrous de roue : Après avoir abaissé le véhicule, serrez définitivement les écrous de roue à l'aide de la clé à écrou.
13. Testez les freins : Pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement. Faites un court essai routier avec la voiture pour vérifier tout bruit ou vibration inhabituel.
Considérations importantes :
* Inspection du rotor : Pendant que vous démontez la roue, inspectez le disque de frein pour déceler une usure ou des dommages excessifs. Si le rotor est considérablement usé ou endommagé, il doit être remplacé.
* Liquide de frein : La compression du piston repousse le liquide de frein dans le maître-cylindre. Vérifiez votre niveau de liquide de frein et complétez-le si nécessaire. Si vous remarquez des signes de fuite ou de dommages, envisagez de faire inspecter le système de freinage par un professionnel.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'une de ces étapes, il est toujours préférable de confier votre voiture à un mécanicien qualifié. La réparation des freins est essentielle pour la sécurité.
Ce guide fournit un aperçu général. Les détails spécifiques peuvent varier en fonction de votre modèle 2003 Chevy Impala particulier. Consultez toujours votre manuel du propriétaire et reportez-vous à un manuel de réparation spécifique à votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées et des spécifications de couple. Une mauvaise réparation des freins peut être dangereuse.
