Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Douille pour écrou de moyeu de roue : Une grosse douille spécialement conçue pour l'écrou de moyeu de roue de votre Focus.
* Jack et chandelles : Indispensable pour un levage de véhicule en toute sécurité.
* Clé à écrou : Pour retirer la roue.
* Outil de suppression d'étrier de frein : Pour comprimer le piston de l'étrier.
* Outil de dépose et d'installation des roulements de roue : Ceci est crucial et souvent d'un type spécifique en fonction de la conception du roulement (certains sont à ajustement serré, d'autres utilisent une bague). Évitez d’improviser ici.
* Clé dynamométrique : Extrêmement important pour serrer l'écrou de moyeu selon les spécifications correctes (trouvées dans votre manuel de réparation).
* Marteau et poinçon (éventuellement) : Peut être nécessaire en fonction de l'outil de dépose/installation du roulement.
* Huile pénétrante (PB Blaster, etc.) : Pour desserrer les composants rouillés ou grippés.
* Chiffons et gants propres.
* Nouveaux roulements et joints de roue : Obtenez les bonnes pièces pour votre véhicule spécifique.
Étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Engagez fermement le frein de stationnement, calez les roues arrière et utilisez des chandelles pour soulever le véhicule en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Dévissez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez l'étrier de frein : Utilisez l'outil de dépose de l'étrier pour comprimer le piston de l'étrier et retirez soigneusement l'ensemble de l'étrier. Fixez-le à l'écart, éventuellement en le suspendant à la suspension.
4. Retirez le rotor (le cas échéant) : Selon la configuration de votre Focus, vous devrez peut-être retirer le rotor. Cela implique souvent de retirer quelques boulons.
5. Retirez l'écrou d'essieu : Utilisez la douille appropriée pour retirer le gros écrou d’essieu. Ce sera probablement très serré.
6. Retirez l'assemblage du moyeu : C’est là que l’outil spécifique de dépose/installation des roulements est crucial. L'ensemble moyeu doit généralement être retiré de la broche. L'outil y contribue.
7. Retirez les anciens roulements : Les anciens roulements sont généralement enfoncés dans l'ensemble moyeu. Votre outil de suppression sera ici essentiel.
8. Installez le(s) nouveau(s) roulement(s) : Utilisez le côté installation de votre outil de roulement pour enfoncer soigneusement les nouveaux roulements dans l'ensemble de moyeu. Assurez-vous qu’ils sont correctement et uniformément installés.
9. Installez les nouveaux joints (le cas échéant) : Si votre kit comprenait de nouveaux joints, installez-les conformément aux instructions.
10. Réassembler : Inversez soigneusement les étapes de démontage, en vous assurant que tout est correctement aligné et serré selon les spécifications de couple appropriées (que vous trouverez dans votre manuel de réparation). Faites très attention au couple des écrous d’essieu.
11. Essai routier : Après le remontage, testez soigneusement votre véhicule, en vérifiant tout bruit ou vibration inhabituel.
Considérations importantes :
* Pression des roulements : Un mauvais pressage des roulements peut les endommager et les rendre inutiles. Utilisez le bon outil.
* Spécifications de couple : Un couple incorrect peut entraîner une défaillance prématurée des roulements ou endommager d'autres composants. Utilisez une clé dynamométrique et consultez votre manuel de réparation.
* Capteur ABS : Si votre Focus est équipée de l'ABS, faites attention au capteur ABS situé près du moyeu. Manipulez-le avec précaution pour éviter tout dommage.
Avis de non-responsabilité : Ceci est un guide général. Une réparation incorrecte peut entraîner des accidents. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques et des spécifications de couple.
