Pour résoudre le problème, décomposons-le par symptômes :
* La voiture ne démarre pas du tout : Il s’agit du symptôme le plus courant associé à un problème d’antivol perçu. Le problème *pourrait* être le système antivol, mais il s'agit plus probablement d'autre chose :
* Batterie morte ou faible : C'est la cause n°1 des problèmes de non-démarrage. Faites tester la batterie dans un magasin de pièces automobiles.
* Démarreur défectueux : Le démarreur est peut-être en panne.
* Problèmes d'alternateur : Un alternateur défaillant ne chargera pas la batterie, ce qui entraînera un non-démarrage.
* Dysfonctionnement du système de sécurité : C’est là que le système antivol *pourrait* être le coupable. Un système Passlock défectueux (le principal système antivol de nombreuses Cadillac 1997) peut empêcher la voiture de démarrer. Le système Passlock repose sur une puce transpondeur dans la clé.
* Voyant de sécurité clignotant : Un voyant de sécurité clignotant est un indicateur fort d'un problème avec le système Passlock ou l'antidémarrage associé. Cela nécessite souvent un diagnostic professionnel.
Ce qu'il faut essayer (dans l'ordre) :
1. Vérifiez l'évidence : Tension de la batterie, connexions, fusibles (consultez le manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement des fusibles liés au système de sécurité).
2. Essayez toutes les clés : Si vous disposez de plusieurs clés, essayez-les chacune. Si l’un fonctionne et que d’autres ne fonctionnent pas, le problème vient probablement de la clé ou de la puce de son transpondeur.
3. Faites diagnostiquer le système Passlock : Cela nécessite un outil d'analyse capable de communiquer avec le système informatique de la voiture. Un mécanicien ou un serrurier local spécialisé dans les systèmes de sécurité automobile devrait être en mesure de le faire. Ils peuvent déterminer si le système Passlock doit être reprogrammé ou s'il y a un autre défaut.
4. Considérez un serrurier professionnel : Ils sont souvent mieux équipés pour diagnostiquer et résoudre les problèmes de Passlock qu’un mécanicien généraliste. Ils peuvent disposer d’outils spécifiques pour contourner ou reprogrammer le système si nécessaire (c’est souvent le dernier recours).
Remarque importante : Il n'est généralement pas recommandé de tenter de contourner ou de désactiver soi-même le système antivol. Cela peut endommager le système électrique de la voiture et même annuler votre assurance. Donnez toujours la priorité à l’aide d’un professionnel, surtout si vous n’êtes pas à l’aise avec l’électronique automobile.
