1. Fusibles :
* Vérifiez les fusibles : Votre manuel du propriétaire vous montrera l'emplacement de la boîte à fusibles et quel(s) fusible(s) contrôlent les essuie-glaces. Un fusible grillé est la solution la plus simple. Remplacez tous les fusibles grillés par le bon ampérage.
2. Commutateur d'essuie-glace :
* Testez le commutateur : Essayez les différentes vitesses d'essuie-glace. Si aucun ne fonctionne, le commutateur lui-même est peut-être défectueux. Cela peut être délicat à tester sans multimètre, mais si les autres fonctions d'essuie-glace (lavage, intermittent) ne fonctionnent pas non plus, cela pointe fortement vers l'interrupteur.
3. Câblage :
* Vérifiez le câblage : Recherchez les fils cassés, effilochés ou corrodés allant au moteur depuis l'interrupteur et la boîte à fusibles. Portez une attention particulière aux connexions à chaque extrémité. Une inspection visuelle pourrait révéler un problème.
* Test de continuité (avancé) : À l'aide d'un multimètre, vérifiez la continuité (un circuit électrique complet) entre le contacteur d'essuie-glace, le fusible et le moteur d'essuie-glace. Cela nécessite quelques connaissances en électricité. Le manque de continuité indique une rupture quelque part dans le câblage.
4. Moteur d'essuie-glace :
* Moteur lui-même : Si les fusibles, l’interrupteur et le câblage sont tous bons, le moteur d’essuie-glace lui-même est probablement le coupable. C'est la pièce la plus chère à remplacer.
* Test du moteur (avancé) : Vous pouvez essayer d'appliquer du 12 V directement aux bornes du moteur (avec la bonne polarité – une erreur peut endommager le moteur). C'est risqué et ne devrait être fait que si vous êtes à l'aise avec le travail avec l'électricité. Si le moteur tourne lorsque l’alimentation est appliquée directement, le problème réside ailleurs dans le circuit.
5. Connexion à la terre :
* Vérifiez le sol : Une mauvaise connexion à la terre peut empêcher le moteur de fonctionner. Tracez le fil de terre du moteur et assurez-vous qu'il est solidement connecté à une surface métallique propre et mise à la terre.
Résumé des étapes de dépannage :
1. Vérifiez les fusibles. C’est la chose la plus simple et la plus rapide à faire.
2. Inspectez le commutateur d'essuie-glace. Semble-t-il endommagé ou lâche ? Est-ce que d'autres fonctions (lavage, intermittent) fonctionnent ?
3. Inspectez visuellement le faisceau de câbles. Recherchez tout dommage évident.
4. (Avancé) Utilisez un multimètre pour vérifier la continuité.
5. (Avancé) Essayez d'appliquer 12 V directement au moteur (faites preuve de prudence).
6. Vérifiez la connexion à la terre.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électricité, il est préférable de confier votre F-150 à un mécanicien qualifié. Des travaux électriques inappropriés peuvent entraîner des dommages, voire des blessures.
