Voici pourquoi et ce que vous devriez faire :
* Problèmes de corps de vanne : Le corps de valve contrôle le débit de fluide à l'intérieur de la transmission, le dirigeant vers les différents embrayages et bandes qui engagent les engrenages. Un corps de valve défectueux peut empêcher l’engagement de la marche arrière et de la première vitesse. Cela peut impliquer une vanne bloquée, une vanne usée ou une faible pression de fluide.
* Problèmes mécaniques : Des problèmes internes tels que des embrayages, des bandes usés ou des composants internes cassés pourraient également en être la cause. Ceux-ci sont beaucoup plus difficiles à diagnostiquer et à réparer.
* Base de liquide de transmission : Bien qu'il soit moins susceptible de provoquer *uniquement* une panne de marche arrière et de première vitesse, un liquide de transmission très bas peut certainement entraîner des problèmes de changement de vitesse. Vérifiez immédiatement votre niveau de liquide. Cependant, un manque de liquide s'accompagne généralement d'autres problèmes, tels qu'un patinage des vitesses ou un changement de vitesse brusque.
Ce que vous ne devriez PAS faire :
* Continuez à le conduire : Continuer à conduire le véhicule avec ces problèmes pourrait endommager davantage la transmission.
Ce que vous DEVEZ faire :
1. Vérifiez le niveau de liquide de transmission : C’est la première et la plus simple chose à faire. S'il est faible, il faut y remédier, mais il est peu probable que ce soit la seule cause de ce problème spécifique.
2. Faites-le diagnostiquer par un professionnel : Confiez votre véhicule à un spécialiste de la transmission qualifié ou à un mécanicien réputé. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer correctement le problème, identifier la cause et fournir une estimation précise des réparations. Il est fortement déconseillé de tenter de le diagnostiquer et de le réparer vous-même, à moins que vous n'ayez une vaste expérience des transmissions automatiques.
3. Préparez-vous à une éventuelle reconstruction ou remplacement : Selon la gravité du problème et l'âge/l'état de la transmission, une reconstruction complète ou même un remplacement peut être nécessaire. Cela peut représenter une dépense importante.
Bref, n'essayez pas de le réparer vous-même. Confiez-le à un professionnel. Plus vous attendez, plus vous risquez des dommages et plus le coût de la réparation sera probablement élevé.
