Voici un guide général. Les étapes spécifiques peuvent varier légèrement en fonction de votre niveau de finition exact. Reportez-vous toujours au manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées et des spécifications de couple.
Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour soulever le véhicule en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour empêcher le véhicule de rouler.
* Clé à écrou : Pour retirer la roue.
* Jeu de clés à douille : Vous aurez besoin de différentes tailles, notamment 13 mm, 15 mm et éventuellement d'autres.
* Clamp en C ou compresseur d'étrier de frein : Pour comprimer le piston de l'étrier.
* Une pince ou un outil pour étrier : Pour retirer les goupilles de l'étrier.
* Brosse métallique : Pour nettoyer les surfaces des étriers.
* Nettoyant pour freins : Pour nettoyer soigneusement les pièces de frein.
* Nouvelles plaquettes de frein : Assurez-vous d'obtenir les plaquettes adaptées à votre véhicule.
* Clé dynamométrique : Pour serrer les boulons selon les spécifications du fabricant.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Lunettes de sécurité : Protégez vos yeux des débris volants.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Portez des lunettes de sécurité.
2. Soulevez et sécurisez : Soulevez l'avant du camion d'un côté et soutenez-le solidement avec des chandelles.
3. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez soigneusement la roue.
4. Exposer l'étrier : Vous devriez maintenant voir l’ensemble d’étrier de frein serré autour du rotor.
5. Comprimez le piston de l'étrier : Utilisez la pince en C ou le compresseur d'étrier pour repousser le piston de l'étrier dans l'étrier. Cela crée de l'espace pour les nouveaux coussinets plus épais. Vous devrez peut-être tourner le piston lorsque vous le comprimez.
6. Retirez les broches de l'étrier : Localisez les broches de l'étrier (généralement à l'arrière de l'étrier) et retirez-les à l'aide d'une pince ou d'un outil pour broches d'étrier. Parfois, ils sont difficiles à enlever en raison de la corrosion; de l'huile dégrippante peut aider.
7. Retirez les anciens tampons : Les anciennes plaquettes de frein devraient désormais être facilement démontables.
8. Nettoyer : Utilisez une brosse métallique et un nettoyant pour freins pour nettoyer soigneusement les surfaces de l'étrier, les broches de l'étrier et les supports de montage de l'étrier.
9. Installer de nouveaux pads : Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier.
10. Réinstaller les broches de l'étrier : Lubrifiez les axes de l'étrier (avec une graisse pour étrier haute température) et réinstallez-les soigneusement.
11. Réinstallez l'étrier : Remettez soigneusement l'étrier sur le rotor, en vous assurant qu'il est correctement installé.
12. Réinstallez la roue : Remettez la roue et serrez les écrous de roue. Ne les serrez pas encore complètement.
13. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule au sol.
14. Serrer les écrous de roue : Maintenant, serrez complètement les écrous de roue en forme d’étoile.
15. Répétez pour l'autre côté : Répétez les étapes 2 à 14 pour l'autre roue avant.
16. Pomper les freins : Avec le véhicule au sol, pompez fermement la pédale de frein à plusieurs reprises pour vous assurer que les plaquettes sont bien en place. Vérifiez s'il y a des fuites.
17. Essai routier : Faites un court essai routier pour vérifier que les freins fonctionnent correctement.
Considérations importantes :
* État du rotor : Inspectez les disques de frein pour déceler l'usure et les rayures. S'ils sont considérablement usés ou endommagés, ils doivent être remplacés.
* Liquide de frein : Bien que cela soit peu probable, vous risquez de perdre un peu de liquide de frein au cours de ce processus. Vérifiez votre niveau de liquide de frein et complétez-le si nécessaire.
* Spécifications de couple : Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour connaître les spécifications de couple correctes pour tous les boulons. Un serrage excessif peut endommager les pièces.
Ceci est un guide simplifié. Encore une fois, consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées et précises spécifiques à votre Chevrolet Silverado 2000. Si vous avez des doutes sur vos capacités, demander l’aide d’un professionnel est toujours l’option la plus sûre.
