Cependant, si vous êtes déterminé à vous y attaquer vous-même, voici un aperçu général du processus. Ceci n'est pas un guide complet, vous devez le compléter par un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre véhicule :
1. Diagnostic :
* Identifiez le problème : Déterminez précisément ce qui ne va pas avec votre LSD. Est-ce qu'il bavarde, fait du bruit, s'enferme ou présente d'autres symptômes ? Identifier le problème est crucial pour une réparation efficace.
* Vérifiez le liquide : Un liquide différentiel faible ou contaminé est une cause fréquente de problèmes de LSD. Inspectez le liquide ; s'il est sombre, métallique ou s'il sent le brûlé, il doit être remplacé. Cela pourrait résoudre le problème sans une refonte majeure.
2. Préparation :
* La sécurité avant tout : Utilisez des chandelles, débranchez la batterie et portez un équipement de sécurité approprié.
* Rassemblez les outils et les pièces : Vous aurez besoin de divers outils, notamment :
* Jack et chandelles
* Cales de roue
* Clé dynamométrique
* Outil de dépose de roulement de support de différentiel (souvent spécialisé)
* Douille pour écrou d'essieu
* Diverses douilles et clés
* Bac de vidange
* Nouveau liquide différentiel (le type et la quantité corrects pour votre Explorer)
* Eventuellement composants de différentiel neufs (en fonction de l'avarie) :embrayages, disques, cales, joints, roulements.
* Consulter un manuel de réparation : Un manuel d'entretien d'usine ou un manuel de rechange réputé est essentiel. Il fournira des instructions détaillées, des spécifications de couple et des diagrammes spécifiques à votre Ford Explorer 2003.
3. Dépose et démontage :
* Retirez les arbres de transmission : Débranchez les arbres de transmission du différentiel.
* Réduire le différentiel : Abaissez soigneusement le différentiel du véhicule. Cela implique souvent de retirer les boulons de montage du différentiel et éventuellement les bras de commande.
* Démonter le différentiel : Cela implique de retirer soigneusement le support, les engrenages et les composants à glissement limité. Cette étape est très complexe et nécessite une attention particulière aux détails. Portez une attention particulière à l'ordre et à l'emplacement des composants pour assurer un remontage correct.
4. Réparation/Remplacement :
* Inspecter les composants : Inspectez soigneusement tous les composants pour déceler toute usure, tout dommage ou toute casse.
* Remplacer les pièces usées : Remplacez toutes les pièces endommagées ou usées, y compris les embrayages, les disques, les cales, les joints et les roulements.
* Nettoyer et lubrifier : Nettoyez soigneusement tous les composants et appliquez du lubrifiant frais comme spécifié dans votre manuel de réparation.
5. Remontage :
* Remonter le différentiel : Remontez soigneusement le différentiel dans l'ordre inverse du démontage. Portez une attention particulière au placement et au réglage corrects des cales pour maintenir un engrènement approprié.
* Installer le différentiel : Réinstallez soigneusement le différentiel dans le véhicule.
* Réinstaller les arbres de transmission : Rebranchez les arbres de transmission.
* Remplissage de liquide : Remplissez le différentiel avec le type et la quantité de liquide corrects.
6. Test :
* Essai : Testez le véhicule et écoutez attentivement tout bruit inhabituel.
* Vérifier les fuites : Inspectez toute fuite autour du différentiel.
Considérations importantes :
* Type à glissement limité : Il existe différents types de différentiels à glissement limité (par exemple, Torsen, à embrayage). La procédure de réparation variera en fonction du type de LSD présent dans votre Explorer.
* Calage : Un calage approprié est crucial pour un engrènement correct des engrenages et constitue un aspect essentiel de la configuration du différentiel. Un calage incorrect peut entraîner une usure prématurée et des dommages. Un indicateur à cadran est souvent utilisé pour mesurer le maillage.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas sûr d'une étape du processus, demandez l'aide d'un professionnel. Un différentiel mal réparé peut entraîner de graves dommages à votre véhicule.
Ceci est un aperçu très simplifié. Un guide détaillé, étape par étape, avec des diagrammes et des spécifications de couple est absolument nécessaire pour réparer correctement un différentiel à glissement limité. Encore une fois, si vous n'êtes pas expérimenté avec ce type de réparation, il est fortement recommandé d'emmener votre Explorer chez un mécanicien qualifié.
